BåterTartan Marine 37 (S&S)

Tartan Marine 37 (S&S)

Masthead Sloop · Keel/CB w/rudder On Skeg · 1976–1989

En Sparkman & Stephens masthead-sloop basert på Tartan 38, bygget for ytelse med kjøl og senkekjøl

Designet av Sparkman & Stephens.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Keel/CB w/rudder On Skeg

Se henne seile

Tartan Marine 37 (S&S), på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra 59° North Sailing

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en moderat bredde gir 31 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 31
KystnærHavgående

1.80 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.80
LettTung

241 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 241
LettseiltKraftig

14.7 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 14.7
ØmfindtligStiv

42% av vekten hennes er ballast – stiv, står godt opp mot seilene sine.

Ballast 42%

En kapabel turbåt som ligger like innenfor havseilasgrensen — kystseilas med virkelige passasjer i seg.

Hva flåten har sett

Tartan Marine 37 (S&S), slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Tartan Marine 37 (S&S) is a Sparkman & Stephens-designed masthead sloop built by Tartan Marine from 1976 to 1989, with an LOA of 11.4 meters and a displacement of 8073 kg. It features a keel/centerboard hull with a rudder on a skeg, though fixed keel and tall rig options were also available. The design, S&S #2253, was derived from the Tartan 38 but intended as a more performance-oriented racer. A variant of this design was also built in England as the CONDOR 37.20:39

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
42.1%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
SA / deplasement
14.7
Deplasement / lengde
240.7
Komfortforhold
30.7
Kapseis screening
1.80
Skrogfart
7.6 kn
Pund / tomme nedsenking
1347
Skrog
Skrogtype
Keel/CB w/rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
1976–1989
Antall bygget
486
Designer
Sparkman, Stephens
Bygger
Tartan Marine

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Shannon Yachts 3711.51 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn masthead-ketch med senkekjøl, videreutviklet fra Shannon 38 for allsidighet på åpent hav
Ovni 4012.60 mSamme skrogfamilie1.2 m lengreEn 12,6 meter kutter med et høyt 25,21 seilareal/deplasementsforhold, bygget for smidig ytelse i perioden 1984-1987
Southerly 35RS10.82 mSamme skrogfamilie0.5 m kortereEn Rob Humphreys-designet svingkjøl-cruiser bygget for grunt vann med en allsidig fraksjonsrigg
Southerly 11010.82 mSamme skrogfamilie0.5 m kortereEn Rob Humphreys-designet fraksjonsrigget sloop med svingkjøl for utforskning av grunt vann og tørrlegging
Southerly 329.97 mSamme skrogfamilie1.4 m kortereFractional-sloop designet av Stephen Jones med svingkjøl, bygget for allsidig tilgang til grunt vann siden 2007
Southerly 3811.99 mSamme skrogfamilie0.6 m lengreEn 2008-lansert fractional-sloop med 2,59 meter maksimalt dypgående, senere omdøpt til Southerly 390

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Tartan Marine 37 (S&S), eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem