BateauxTartan Marine 37 (S&S)

Tartan Marine 37 (S&S)

Masthead Sloop · Keel/CB w/rudder On Skeg · 1976–1989

Sloop en tête de mât signé Sparkman & Stephens dérivé du Tartan 38, conçu pour la performance avec une quille à dérive pivotante

Conçu par Sparkman & Stephens.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/CB w/rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 31 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 31
CôtierHauturier

1.80 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.80
LégerLourd

241 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 241
Facile à vivrePuissant

14.7 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.7
SensibleRigide

42% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 42%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
42.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.7
Déplacement / longueur
240.7
Ratio de confort
30.7
Test de chavirage
1.80
Vitesse de coque
7.6 nd
Livres / pouce d'immersion
1347
Coque
Type de coque
Keel/CB w/rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1976–1989
Unités construites
486
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Tartan Marine

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