Sven Yrvind · video

Hva denne videoen dekker

Sven Yrvind rapporterer om vedvarende, uforklarlig vanninntrengning i båten sin, noe som tvinger ham til å skjære i skroget for å undersøke kilden til lekkasjene.▶ 1:43 Mens han feilsøker skrogets integritet, begynner han å konstruere et nytt ror ved hjelp av en Divinycell-skumkjerne med høy tetthet på 350 kilo per kubikkmeter, et materiale som vanligvis brukes i ubåtkonstruksjon.▶ 3:07 Han limer skumseksjonene sammen og forbereder seg på å ferdigstille roret med glassfiber.▶ 3:50 Fortellingen skifter til en seilas i 1974 fra Tristan da Cunha til Jamestown, Saint Helena, om bord på båten hans, Breeze.▶ 4:55 I løpet av denne 1 700 mil lange vinterreisen møtte Yrvind kraftig dønning i Sørishavet og voldsomme vibrasjoner i riggen.▶ 8:56 Han beskriver en kollisjon midt på havet med en stor, myk organisk masse – sannsynligvis en hval – i løpet av en måneløs natt, noe som fikk båten til å krenge voldsomt.▶ 10:42 Til tross for sammenstøtet forble det trippellaminerte skroget vanntett.▶ 12:03 Han bemerker at øyboerne på Tristan tidligere hadde advart ham om disse store bølgene og skapningene, og rådet ham til å søke mot grunnere vann for å unngå dem.▶ 11:09

Mer fra Sven Yrvind

Tools for Body, Boat and Sails. Anything missing ?aug. 2026More Headgear.juli 2026Boat Hook and Sou'wester in the Bow.juli 2026Boat Hook and Food.juli 2026

Fra Sven Yrvind – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.