sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn
sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026

HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn

Practical Sailor · video

Anchor Swivels: The Shiny Part That Can Lose Your Boat

31. januar 2026 · 7 min · 35K visninger

Dramatic shot: old galvanized anchor, fresh stainless swivel, illustrating contrast.

Se på YouTube

Hva denne videoen dekker

Anchor swivels frequently introduce structural failure risks by creating leverage points that are susceptible to side-loading, particularly when attached directly to an anchor shank.▶ 2:44 While marketed to prevent chain twist and assist with anchor self-righting, these devices often fail to rotate until multiple chain twists have already accumulated.▶ 1:56 Most chain twisting results from rapid windlass retrieval rather than vessel movement at anchor, and can be mitigated by slowing the retrieval process.▶ 2:13 Stainless steel swivels are prone to brittle, sudden failure without warning, whereas galvanized components typically show visible signs of degradation.▶ 3:16 If a swivel is necessary for specific conditions like constant current reversals or poor bow roller geometry, sailors should oversize the hardware, avoid unrated mystery metals, and mount the swivel away from the anchor shank to minimize leverage.▶ 5:37 Regular disassembly and inspection are required to detect crevice corrosion and pin deformation.▶ 4:28 Simplicity in ground tackle design remains the most reliable approach for most cruising sailors.▶ 6:03

Mer fra Practical Sailor

Which Bottom Paint Do I Choose??juli 2026Hans Christian 33: The Tiny Bluewater Legend Nobody Sellsjuni 2026The Boat Upgrades That Actually Matterjuni 2026Zero Dollar Cruising Dream | Halcyon 23juni 2026

Fra Practical Sailor – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

Rapporter et problem
HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026