sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn
sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026

HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn

Sailing Florence · video

Budget Boat Makeover Begins | Sailing Florence Ep.231

15. mai 2026 · 25 min · 60K visninger

Woman holds refinished wooden door in shed

Se på YouTube

Hva denne videoen dekker

Matt and Amy are stripping and refurbishing the interior of Florence, their 1985 Oyster Marine 37, after nine years of continuous liveaboard use and circumnavigation left the woodwork, varnish, and galley surfaces badly deteriorated.▶ 0:06 The primary problems are broken varnish seals causing black mold on veneer surfaces throughout the boat, and a 1985 Formica galley worktop that is cracked, lifting, and leaking water into the plywood substrate, with rot concentrated around sink screw holes in the corners.▶ 1:07 After removing the sink and laminate, Matt finds the underlying ply in better condition than expected and decides to replace like-for-like with new Formica rather than solid-surface material — citing weight (the solid surface would add 28 kg), cost (roughly ten times more expensive), and lack of workshop tools with four weeks until departure.▶ 6:18 A rotten section around the sink gets cut out and replaced with a marine ply off-cut to be epoxy-coated.▶ 11:31 For the woodwork, Matt strips varnish by scraping on the boat and using paint stripper with a tinfoil cover on removed doors, then treats black water-stained grain with oxalic acid, fills damage with color-matched two-part filler, and applies thinned gloss varnish as a first coat.▶ 18:48 Veneer surfaces require extra care to avoid sanding through.▶ 1:31

Båter i denne videoen

Oyster Marine 37 HERITAGEDeres båt

Mer fra Sailing Florence

Kiel Canal – SHORTCUT to the Baltic | Sailing Florence Ep.235juli 2026North Sea Crossing | Sailing Florence - Ep.234juni 2026NEW PLAN - We're Off | Sailing Florence Ep.233juni 2026The Beginning (Again?) | Sailing Florence Ep.230mai 2026

Fra Sailing Florence – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

Rapporter et problem
HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026