RAN Sailing · video

Hva denne videoen dekker

Sparkling og pussing av skroget på en spesialbygd seilbåt krever lange slipeklosser for å utjevne ujevnheter i overflaten, noe som sikrer en jevn finish på konvekse former.4:26 Manuell bruk av en lang slipekloss er fortsatt den mest effektive metoden for store skrogseksjoner, ettersom kortere, flate eller elektriske slipemaskiner ikke klarer å dekke overflaten tilstrekkelig.4:26 For å skape en monolittisk struktur krever hver skjøt der to komponenter møtes — inkludert skott, innredning og cockpit-elementer — laminering av forsterkninger på både innvendige og utvendige flater.21:53 Denne omfattende lamineringen forhindrer fremtidige strukturelle bevegelser og knirking mens båten er under seil.23:12 Prosessen innebærer påføring av sparkelmasse, pussing med en lang slipekloss, og gjentakelse av syklusen til overflaten er jevn. Fremtidig arbeid vil fokusere på dekk og cockpit, spesielt med å identifisere plasseringer for dekksutstyr og gjennomgående bolter før innvendige tak lukkes.9:14 Riktig strukturell liming i denne fasen er avgjørende for å unngå fremtidige reparasjoner.

Mer fra RAN Sailing

Something's Not Right Here! Building Our 52ft Sailboat - Ep. 502sep. 2026This Is Where Boat Builds Break People - Ep. 501 Ran Sailingaug. 2026Our 52ft Sailboat Build Reaches Another Milestone! - Ep. 500 Ran Sailingaug. 2026How Many Hatches Does a 52ft Sailboat Need? - Ep. 499 Ran Sailingaug. 2026

Fra RAN Sailing – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.