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Barcos / Jolina 35

Jolina 35

Fractional Sloop · Fin Keel · Primeira construção 1959

Sloop fracionado desenhado por Charles A. Nicholson com quilha de bolbo profunda e alto rácio de lastro para uma navegação estável

Projetado por Charles A. Nicholson, construído por A. H. Moody.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin Keel
CaráterEspecificaçõesBarcos semelhantesFamília

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoConforto 38Amigável ao mar
CosteiroEmborcamento 1.55Águas azuis
LeveD/L 380Pesado
TranquiloSA/D 17.4Potente
SensívelLastro 49%Rígido

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais estreito que ~89% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2945 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
48.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.4
Deslocamento / comprimento
380.0
Razão de conforto
38.4
Rastreio de emborcamento
1.55
Velocidade do casco
6.7 nós
Libras / polegada de imersão
818
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Wood
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1959
Unidades construídas
18
Designer
Charles A. Nicholson
Construtor
A. H. Moody, Son, Moody Yachts (A. H. Moody, Sons)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Westerly Yachts Ltd. Oceanquest 3510.81 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro desenhado por Ed Dubois que compartilha o seu casco comprovado com o Seahawk e o Falcon, disponível com cockpit central ou à popa
▶5 Knot Tides & 100 Ships | Why Portsmouth Harbour Is "INSANE"▶ 8:54de Sailing Zephyr IV
Hughes 3510.82 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope Sparkman & Stephens derivado do design #2166, com quilha de aleta e leme montado em skeg
▶The Big Problem With Beneteau (It’s Not What You Think)▶ 4:49de Lady K Sailing
Aragosa Yachts 3510.59 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro em testa com casco de alumínio de 1989, desenhado por Ted Brewer com leme em skeg
▶Custom Ted Brewer 35 // Boat Shopping▶ 1:43de 59° North Sailing
Hallberg-Rassy 35210.59 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cruzeiro clássico de cockpit central de Enderlein e Rassy, com leme montado em skeg e um casco rígido e estável
▶2] Survey, Sea Trial & Swedish Ladies | Abandon Comfort - Sailing The World▶ 10:21de Abandon Comfort
Herreshoff Manufacturing Newport 2910.84 mMesma família de casco0.2 m mais longoUm design de 1914 de Nathanael Herreshoff com quilha de aleta e plano vélico de sloop com vela cangreja para desempenho clássico
▶Bright Work Pt. 1: Wood Prep▶ 0:09de Tips from a Shipwright
Hunter Marine 3610.95 mMesma família de casco0.3 m mais longoUm veleiro masthead com um rácio de lastro de 44%, concebido para cruzeiro costeiro estável durante uma curta produção no início dos anos 80
▶#48 We bought a 1 kg anchor for a 100 kg boat! ⚓▶ 14:50de Sail Vessel Khalifa

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Nicholson 45Sloop de 13 metros com mastro à proa, leme em skeg e calado profundo de 2,15 metros para estabilidade em alto marNicholson 36O primeiro casco em fibra de vidro da Camper & Nicholson, reforçado com estruturas em liga para integridade estruturalNicholson 32Um clássico de longa produção com 55% de taxa de lastro, construído por duas décadas para travessias oceânicas estáveisNicholson 43Sloop a tope desenhado por Raymond Wall com alto rácio de lastro, construído para estabilidade e performance em alto mar

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