BarcosCheoy Lee Shipyard Ltd. Midshipman 40

Cheoy Lee Shipyard Ltd. Midshipman 40

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1972

Ketch de mastro principal desenhado por A.E. Luders com quilha de bolbo de baixo calado e leme no skeg para cruzeiro estável

Projetado por A. E. Luders & Alfred E. Luders.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 32 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 32
CosteiroÁguas azuis

1.86 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.86
LevePesado

286 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 286
TranquiloPotente

12.1 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 12.1
SensívelRígido

27% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 27%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~96% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2845 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
27.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
12.1
Deslocamento / comprimento
286.1
Razão de conforto
32.2
Rastreio de emborcamento
1.86
Velocidade do casco
7.6 nós
Libras / polegada de imersão
1510
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1972
Designer
A.E. Luders, Alfred E. Luders
Construtor
Cheoy Lee Shipyard Ltd

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Colvic Craft Victor 4012.19 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm ketch em testa de mastro desenhado por John A. Bennett, também conhecido como Blackwater 40, para travessias estáveis e confortáveis
Hans Christian Christina 4012.14 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por Scott Sprague com leme em skeg, construído para travessias oceânicas estáveis e confortáveis
Moody 40 (Dixon)12.24 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro de cruzeiro dos anos 90 de produção limitada com quilha de bolbo e leme compensado, otimizado para desempenho costeiro
Valiant Yachts 40-212.16 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por Robert Perry para travessias oceânicas, com leme em skeg e casco rígido e pesado
Warrior 4012.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro com aparelho de cutter, leme em skeg e calado de 1.52m, construído para travessias oceânicas estáveis
Puma 38-K12.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm ketch com armação em testa, quilha de aleta e leme compensado, com uma relação área vélica-deslocamento dinâmica

A família

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