BarcosPabouk LOVE/OPEN

Pabouk LOVE/OPEN

Gunter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Primeira construção 2009

Um catboat de cockpit aberto com 57% de razão de lastro e quilha corrida para estabilidade num casco compacto de 4,85 metros

Projetado por Antoine Carmichael & Marc Lombard.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.20 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.050 kg de casco, então aproximadamente 1.650 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Lançável em rampaCerca de 1.050 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado raso o suficiente para flutuar de um reboque — ela pode voltar ao reboque na rampa, não apenas na água.Calado rasoCalado 0.81 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
CosteiroÁguas azuis

2.19 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.19
TranquiloPotente

19.7 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 19.7
SensívelRígido

57% do seu peso é lastro — muito rígida, carregando toda a vela em um vendaval.

Lastro 57%

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

  • Mais largo que ~76% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 37 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
57.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Gunter
Proporções
AS / deslocamento
19.7
Rastreio de emborcamento
2.19
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Water
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2009
Designer
Antoine Carmichael, Marc Lombard
Construtor
Pabouk, La Pabouk Compagnie

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