BarcosSantana 27

Santana 27

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1967–1974

Sloop a tope desenhado por Gary Mull com alta relação área vélica/deslocamento, construído para performance entre 1967 e 1974

Projetado por Gary Mull, construído por W. D. Schock Corp.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Veja-a navegar

O Santana 27, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Sailing Solé

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 17 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 17
CosteiroÁguas azuis

2.11 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.11
LevePesado

196 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 196
TranquiloPotente

19.1 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 19.1
SensívelRígido

46% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 46%

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

O que a frota viu

O Santana 27, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Santana 27 is a 1967–1974 Gary Mull-designed masthead sloop with a fin keel and spade rudder, built by W. D. Schock Corp. It has an 8.2-meter LOA, 2.7-meter beam, 1.3-meter draft, and displaces 2268 kg. Aboard Sailing Solé, a 1969 Santana 27 purchased for $1 at a Long Beach auction was bottom-painted, had electronics replaced, and new sails bought, and is still sailed.34:44

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
46.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
19.1
Deslocamento / comprimento
196.0
Razão de conforto
17.4
Rastreio de emborcamento
2.11
Velocidade do casco
6.4 nós
Libras / polegada de imersão
724
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1967–1974
Unidades construídas
210
Designer
Gary Mull
Construtor
W. D. Schock Corp, Schock W.D

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hunter Marine 27-28.10 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 27 pés com 40% de lastro, oferecendo uma plataforma estável e rígida para cruzeiro costeiro
Albin Marine AB Vega 278.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoO iate de série mais popular da Escandinávia no seu tamanho, este sloop a tope de mastro de 8.25m definiu o cruzeiro costeiro de 1965 a 1979
Verl 278.32 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoOriginalmente comercializado como Phillipa 27, este veleiro de quilha fixa de 1973 oferece alta razão de área/deslocamento
Pearson Yachts 27 (Triton 27)8.23 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead influenciado por Doug Peterson, construído a partir de moldes da US Yachts, oferecendo uma versão de deslocamento leve do design IOR
Newport 27S8.23 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1974 com calado de 1,3 metros, plataforma estável com quilha de aleta para cruzeiro costeiro
Coronado Yachts 278.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoProjeto de William Tripp Jr. com aparelho sloop a tope e quilha de aleta, compartilhando um casco quase idêntico ao Columbia 27

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue perguntando

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o Santana 27, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema