Saphire 27
Fractional Sloop · Lifting Keel · Primeira construção 2013
Sloop fracionado de alto desempenho de Claudio Maletto com quilha elevável e alta relação área vélica/deslocamento
Projetado por Claudio Maletto & Fontana Maletto Navone.
- LOA
- Boca
- Calado (máx)
- Deslocamento
- Lastro
- Tipo de casco
- Lifting Keel
É para você?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.
RebocávelBoca 2.50 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.300 kg de casco, então aproximadamente 1.900 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.45 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoConforto 11Amigável ao mar
CosteiroEmborcamento 2.31Águas azuis
LeveD/L 86Pesado
TranquiloSA/D 28.2Potente
SensívelLastro 38%Rígido
Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.
O registro
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
38.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
28.2
Deslocamento / comprimento
86.0
Razão de conforto
10.7
Rastreio de emborcamento
2.31
Velocidade do casco
6.7 nós
Libras / polegada de imersão
721
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construção
Vinly w/PVC
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2013
Designer
Claudio Maletto, Fontana Maletto Navone
Construtor
Saphire AG, Delphia Yachts
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são próximos.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
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A família
Barcos como este
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