Sam Holmes Sailing · vídeo

O que este vídeo aborda

Sam Holmes substitui um piloto automático de cana de leme Simrad TP-10 com defeito por uma unidade TP-22 reserva enquanto navega perto de Hvar, na Croácia.2:58 A instalação requer fresar um recesso em fibra de vidro de 5/8 de polegada de espessura usando uma broca Forstner para acomodar a tomada de energia, que foi projetada para painéis mais finos.1:58 Uma vez instalado, o TP-22 oferece uma direção mais silenciosa e rápida do que o modelo anterior.2:58 Ao chegar em Hvar, o barco enfrenta condições difíceis no píer de um clube náutico local, onde as marés altas fazem com que os defensas flutuem acima do cais e um vento inesperado se canaliza sobre uma colina, empurrando a embarcação contra o píer.5:32 Com a ajuda de um contato local chamado Mario e do clube náutico, o barco é ancorado com sucesso em uma boia de amarração.6:36 A tripulação então explora a ilha, incluindo o artesanato local de fibra de agave e as fortificações históricas.8:18 O modelo TP-22 oferece uma melhoria de desempenho notável em relação ao TP-10, embora a instalação exija uma modificação significativa para acomodar a tomada de energia na fibra de vidro espessa.

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