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Como montar um kit geral de reparo e manutenção de fibra de vidro para o seu barco
10 de agosto de 2025 · 24 min · 7K visualizações
O que este vídeo aborda
Um kit de reparo de fibra de vidro para uso de emergência em alto-mar deve ser organizado em uma caixa de pesca de plástico resistente para garantir que os materiais permaneçam secos e acessíveis.3:20 Para barcos com acabamento em gel coat, os itens essenciais incluem o epóxi Pettit Splash Zone para reparos subaquáticos, como a vedação de um passa-casco ou de uma junta quilha-casco comprometida.7:58 Uma massa de reparo estrutural, como um composto pré-espessado reforçado com fibra de vidro, permite reparos temporários rápidos de ferragens de convés arrancadas ou juntas de anteparas.9:57 Leve resina de laminação de poliéster sem cera juntamente com tiras pré-cortadas de fibra de vidro biaxial 1708 e mat de fibra cortada para reforço estrutural ou impermeabilização.10:31 O gel coat na cor certa, tingido com pigmentos pretos, marrons e amarelos, resolve danos cosméticos como riscos no casco ou lascas no convés.12:06 Um selante semipermanente ou composto de assentamento é necessário para vedar novamente vigias ou acessórios de convés com vazamentos, permitindo a sua futura remoção.15:15 Para barcos pintados, os requisitos do kit permanecem amplamente semelhantes, sendo o Splash Zone um componente crítico para reparos estruturais rápidos de emergência.17:13 Mantenha todos os materiais em recipientes de uma pinta ou um quarto de galão para minimizar o volume e o peso.4:39
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