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Dia 7: Quebrei um dente 😖 e encontrei ferrugem na parte mais importante do veleiro

13 de maio de 2025 · 30 min · 1K visualizações · Porto Santo

O que este vídeo aborda

Durante um projeto de restauração de um veleiro em Porto Santo, o proprietário descobre uma corrosão estrutural significativa sob o piso da cabine.12:13 Ao remover os painéis do piso para acessar uma bomba de porão antiga, ele descobre que o poste de compressão de aço, que suporta a carga do mastro contra o quilha, repousa sobre uma placa de metal severamente oxidada.12:13 Ele identifica isso como um risco estrutural crítico que exige substituição futura.14:41 Além disso, ele inspeciona os parafusos da quilha e descobre que as placas de suporte de metal estão fortemente corroídas e precisam ser removidas e substituídas.20:32 Durante o trabalho, ele substitui uma bomba de porão manual por uma unidade elétrica para melhorar a redundância do sistema e a facilidade de uso.22:19 Ele também usa uma folha de plástico para cobrir temporariamente as janelas da cabine, o que serve com um propósito duplo como gabarito para futuras substituições de policarbonato.4:20 O projeto permanece em andamento enquanto ele busca soluções para remover o adesivo persistente da cabine de proa.28:53

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