SailingAlone · vídeo

O que este vídeo aborda

Dunkeln percorre a rota de 1700 milhas de Queensland à Tasmânia a bordo do ketch de aço reykja, navegando de águas tropicais para os Rugentes Quarenta.0:29 Falhas mecânicas complicam a passagem, incluindo uma correia de direção quebrada que limita o controle do leme à estação interna e uma adriça de buja que se rompeu durante um vendaval.0:11 Ao tentar chegar a Bundaberg, o reykja encalha em um banco de areia; Dunkeln consegue desencalhar a embarcação lançando uma âncora para evitar que continue à deriva com a subida da maré.3:23 A rota inclui o raso Great Sandy Strait, onde Dunkeln calcula o tempo de passagem para cruzar os bancos de areia na maré alta.5:15 No Tasman Sea, a tripulação enfrenta rajadas de 40 nós que sobrecarregam tanto o regulador de vento quanto o piloto automático, forçando horas de governo manual.7:06 Ao entrar no Bass Strait, Dunkeln se põe à capa com a vela grande rizada para enfrentar uma tempestade, constatando que o barco permanece estável e adriçado.10:09 A viagem termina no Tamar River na Tasmânia.10:39 Pôr-se à capa durante o mau tempo permite descansar e evita danos ao equipamento quando os sistemas de piloto automático falham em mar agitado.9:40

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