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O melhor das MARINAS do CARIBE
6 de fevereiro de 2026 · 30 min · 11K visualizações · Cuba
Sailboat glides through Antigua Estates marina among docked yachts
O que este vídeo aborda
O proprietário de um Beneteau 323 analisa as marinas do Caribe, de Trinidad e Granadinas ao norte até as Bahamas, comparando custos, instalações e a cultura de cruzeiro com as marinas europeias.▶ 0:00 Dois grupos distintos de navegadores definem o cenário: os que vivem a bordo, ancoram gratuitamente e quase não gastam, e os que utilizam marinas, que pagam cerca de US$ 4.500 a US$ 6.500 por ano por uma vaga para um barco de 40 pés (o proprietário estima 20% a menos para um de 32 pés).▶ 6:55 As taxas de licença de cruzeiro nas Bahamas aumentaram 300%.▶ 9:36 Peças náuticas enviadas da Europa ou dos EUA enfrentam longos atrasos em contêineres; o frete aéreo via SVB custou ao proprietário 120 libras por um molinete de âncora entregue na Martinica em uma semana.▶ 4:29 As marinas específicas cobertas incluem a Marina Fort Louis em Saint-Martin (francesa, acessível a pé a padarias e mercados), Rodney Bay Marina em Santa Lúcia (descrita como uma das paradas mais agradáveis), Jolly Harbour e Falmouth Harbour em Antígua, Nanny Cay Resort and Marina em Tortola, Tyrell Bay Marina em Carriacou (uma parada chave entre Granada e as Granadinas), as instalações de Chaguaramas em Trinidad e Harbour Village Marina em Bonaire (uma base de mergulho onde a ancoragem é restrita porque toda a ilha é um parque marinho).▶ 18:15 Na Martinica, o proprietário reserva através do locoyacht.com; em Guadalupe, através da Navitec.▶ 12:05 Um guia em PDF está disponível em gentlesailing.com.▶ 28:54
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