sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇧🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Entrar
sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — buscável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados toda semana. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosBuscarSobreSugerir um canal

Criadores e informações legais

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é um conselho de navegação · © 2026

InícioCanaisBarcos

Mais

BuscarPerguntarSobreApoiarPara criadoresEntrar

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de exibição

sailing.directory
CanaisBarcosPerguntarSobre
🇧🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Entrar

Salt & Tar · vídeo

Salt & Tar: Ep.325- Dismantling Begins

22 de janeiro de 2026 · 20 min · 46K visualizações · Puerto Peñasco

Assistir no YouTube

O que este vídeo aborda

Red Aviva, um ketch com gurupés e mastro de mezena, completa uma travessia noturna de 14 dias e chega a Puerto Peñasco (também chamado Rocky Point) no Mar de Cortez, México, para iniciar uma grande reforma.▶ 10:50 A entrada do porto abre-se para oeste, obrigando a tripulação a receber as ondas de través na manobra de entrada; uma amplitude de maré de 15 pés faz com que os pilares fiquem acima do barco na maré baixa e que a rampa do estaleiro fique completamente seca.▶ 7:27 Garrett e Ruth atracam com a ajuda de outros navegadores após procurarem lugar em um porto lotado, levantando o gurupés para caber no estreito espaço.▶ 6:55 O estaleiro, Cabrales, é o único estaleiro público no porto, gerido pela mesma família desde 1946, e permite aos proprietários realizarem o seu próprio trabalho — uma razão fundamental pela qual a tripulação o escolheu em detrimento de outras opções.▶ 7:45 Garrett mede a superfície do convés para planejar a colocação de uma nova camada de fibra de vidro mais pesada após a remoção do convés de teca existente, raciocinando que voltar a laminar todo o convés plano é mais fácil do que fazer reparos pontuais.▶ 14:31 O proprietário, Salvador, agenda uma varagem com travel-lift na maré alta seguinte, apenas três dias após a chegada.▶ 15:45 Uma janela meteorológica que se manteve melhor do que qualquer outra vista nas semanas seguintes confirmou que o momento da travessia foi bem escolhido.▶ 9:49

Mais de Salt & Tar

Salt & Tar: Ep.349- Sauna Suit Boat Yogajul. de 2026Salt & Tar: Ep.348- Steering Forwardjul. de 2026Salt & Tar: Ep.347- My Fair Ladyjun. de 2026Salt & Tar: Ep.346- Monumentous IS a Wordjun. de 2026

De Salt & Tar — veja o barco, a tripulação e cada vídeo analisado do canal.

Reportar um problema
InícioCanaisBarcos

Mais

BuscarPerguntarSobreApoiarPara criadoresEntrar

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de exibição

sailing.directory

Um índice dos canais de vela no YouTube — buscável por tema, navegável por interesse. Novos canais e barcos, indexados toda semana. Sem ruído.

Explorar

CanaisBarcosBuscarSobreSugerir um canal

Criadores e informações legais

ApoiarPara criadoresPrivacidadeTermosDMCA

Não é um conselho de navegação · © 2026