Sailing Yacht Ula · vídeo

O que este vídeo aborda

Um Beneteau Oceanis 46 chamado Ula navega para o sul através da Sardenha e da Sicília durante várias semanas no início de setembro, cobrindo uma travessia de vários dias em alto mar que inclui condições difíceis, um trânsito pelo Estreito de Messina e paradas em Porto San Paolo, Arbatax, Taormina e Syracuse. Ao partir de Arbatax por volta das 09:00, a tripulação navega cerca de 105 milhas nas primeiras 24 horas; o vento, previsto como uma brisa de popa, chega em vez disso a 40–50 graus, forçando mudanças constantes de vela.11:57 O vento atinge os 30–31 nós a meio da travessia, provocando cinco voltas no Genoa e dois rizes na vela grande, com Kevin a governar à mão porque o piloto automático tem dificuldades com a carga.8:48 Uma ondulação persistente e grande — comparada explicitamente às condições na costa norte da Sicília e nas Ilhas Eólias — causa mais problemas do que o próprio vento, fazendo as velas colapsarem e forçando o uso do motor durante mais de uma hora.13:31 Através do Estreito de Messina, de norte para sul, uma corrente favorável empurra a velocidade do barco para sete nós a motor com baixas rotações; um redemoinho altera visivelmente o rumo.14:31 Em Taormina, a ondulação de sul-sudeste força uma mudança de fundeadouro durante a noite.16:19 O spinnaker é içado para o percurso com vento fraco até Syracuse, mas é recolhido quando o mar agitado faz o barco balançar de um lado para o outro, deixando a vela molhada e guardada abaixo do convés através de uma escotilha para secar à chegada.18:20 A ondulação, e não a velocidade do vento, ditou todas as decisões importantes de navegação e fundeadouro nesta travessia.

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