BarcosCatalina Yachts 309

Catalina Yachts 309

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · 2005–2012

Sloop fracionado de 9,98 metros com calado de 1,91 metros, construído entre 2005 e 2012 para cruzeiro costeiro orientado para o desempenho

Desenhado por Gerry Douglas.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

Veja-a navegar

O Catalina Yachts 309, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Sailing Into Oblivion

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca amplo confere 21 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 21
CosteiroOceânico

2.15 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.15
LevePesado

235 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 235
DescontraídoPotente

18.3 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 18.3
SensívelRígido

41% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 41%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado maior que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2867 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Catalina Yachts 309, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Catalina Yachts 309 is a 10.0-meter fractional sloop designed by Gerry Douglas and built by Catalina Yachts from 2005 to 2012. It features a fin keel with a bulb and spade rudder, a 3.5-meter beam, and a 1.9-meter draft, displacing 4445 kg. Aboard *Sailing Into Oblivion*, a Catalina 309 completed a three-day round-trip passage on Lake Michigan, encountering 25-knot winds and choppy conditions.3:04 The crew noted the boat's furling main and jib, self-tailing winches, and cockpit-mounted autopilot, but identified a need for a more robust hydraulic steering system for offshore use.9:52 The interior includes a 6-foot-4-inch salon, a full galley with an oven and microwave, and an engine compartment with accessible maintenance points.8:45 Flexible solar panels provide power, and the cockpit features a bimini and sugar scoop transom.10:45

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
18.3
Deslocamento / comprimento
235.1
Rácio de conforto
20.6
Rastreio de emborcamento
2.15
Velocidade do casco
6.9 nós
Libras / polegada de imersão
1089
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
2005–2012
Designer
Gerry Douglas
Construtor
Catalina Yachts

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Endeavour 3310.06 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação a tope desenhado por Bruce Kelley com calado de 1.37m, equilibrado para cruzeiro costeiro
Islander 329.91 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo desenhado por J.H. McGlasson que serviu como casco base para os modelos posteriores Islander 33 e 34
Moody 33310.06 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de quilha dupla com cabine de popa e cama de casal acessível diretamente do salão
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A família

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