BarcosCavalier 32

Cavalier 32

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1970

Um sloop em testa de mastro com leme montado em skeg e relação de lastro superior a 50%, construído internacionalmente ao longo de três décadas

Desenhado por Bob Salthouse & Laurie Davidson.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 25 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 25
CosteiroOceânico

1.88 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.88
LevePesado

291 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 291
DescontraídoPotente

13.9 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.9
SensívelRígido

51% do seu peso é lastro — muito rígida, aguentando todo o pano num vendaval.

Lastro 51%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
50.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
13.9
Deslocamento / comprimento
290.6
Rácio de conforto
25.4
Rastreio de emborcamento
1.88
Velocidade do casco
6.6 nós
Libras / polegada de imersão
836
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1970
Unidades construídas
170
Designer
Bob Salthouse, Laurie Davidson
Construtor
Cavalier Yachts (AUSTRALIA)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Spirit 329.48 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído durante quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Contessa 329.75 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVencedor do London Boat Show de 1973 com leme em skeg e rácio lastro-deslocamento de 47%
Maxi Yachts 959.50 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop a tope de 9,5 metros produzido durante uma década, com leme em skeg para um manuseamento costeiro previsível
Dufour Yachts 319.40 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop a tope de 1973 com leme em skeg e um design confortável e estável para cruzeiro costeiro
Hunter Marine 319.55 mMesma família de casco0.2 m mais curtoDesign de Cortland Steck com aparelho B&R e quilha de barbatana, construído para cruzeiro costeiro entre 1983 e 1987
Granada Yachts 319.39 mMesma família de casco0.4 m mais curtoSloop mastreado com leme compensado e quase 46% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade num casco de 31 pés

A família

Barcos como este

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