BarcosContest 25-2

Contest 25-2

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1974–1980

Um IOR quarter-tonner desenhado por Dick Zaal, construído para estabilidade com leme em skeg e 40% de rácio de lastro

Desenhado por Dick Zaal, construído por Coniplex.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 23 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 23
CosteiroOceânico

1.91 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.91
LevePesado

289 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 289
DescontraídoPotente

14.5 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.5
SensívelRígido

41% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 41%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
40.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
14.5
Deslocamento / comprimento
289.1
Rácio de conforto
22.5
Rastreio de emborcamento
1.91
Velocidade do casco
6.0 nós
Libras / polegada de imersão
590
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1974–1980
Unidades construídas
113
Designer
Dick Zaal
Construtor
Coniplex, Contest Yachts - Conyplex

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Puma 268.00 mMesma família de casco0.5 m mais compridoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Puma 277.95 mMesma família de casco0.4 m mais compridoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bolbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Coronado Yachts 278.13 mMesma família de casco0.6 m mais compridoDesenho de William Tripp Jr. com aparelho sloop a tope e quilha de aleta, partilhando um casco quase idêntico ao Columbia 27
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Philippe Briand, construído para cruzeiro costeiro com uma forma de casco rígida e estável
Comet 7707.70 mMesma família de casco0.2 m mais compridoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
Cal 257.62 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSaveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota

A família

Barcos como este

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