BarcosCal 25

Cal 25

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1965–1976

Saveiro de convés flush com aparelho em tope e entrada pop-top, um dos modelos mais populares da frota

Desenhado por C. William Lapworth, construído por Jensen Marine.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Veja-a navegar

O Cal 25, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Wind Hippie Sailing

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.44 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1814 kg de casco, portanto aproximadamente 2400 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 18 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 18
CosteiroOceânico

2.02 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.02
LevePesado

223 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 223
DescontraídoPotente

18.2 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 18.2
SensívelRígido

43% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 43%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Mais estreito que ~79% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1547 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Cal 25, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Cal 25 is a 7.6-meter masthead sloop designed by C. William Lapworth and built by Jensen Marine from 1965 to 1976. It features a flush deck with a "pop top" companionway and a fin keel with a spade rudder. The Cal 25 was one of the most popular Cal models. Aboard *Wind Hippie Sailing*'s Cal 25 *Gekko*, the crew navigates remote South Pacific waters, including Vanuatu and the Solomon Islands, relying on satellite charts where Navionics data is inaccurate.22:06 They manage engine repairs, such as rerunning a faulty stop solenoid wire, and navigate challenging passes, sometimes sending a crew member aloft to spot coral.13:44 The crew uses two reefs in the main and a full jib to manage squalls during passages and relies on canned and dried goods for provisions.23:05

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 37 vezes em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Cal 25 em vídeo

Torres Strait: The Lost FilesA 27-foot sailboat transits the Torres Strait and Gove by timing tidal currents and weather windows.Wind Hippie SailingFiesty Sail to Lizard Island WHSE158The crew sails 106 miles to Lizard Island using only a headsail to manage 35-knot following winds.Wind Hippie SailingWhen Life Brings You Squalls WHSE157The crew installs a new Harken offshore furling drum and builds a custom dinghy bridle at Low Island.Wind Hippie SailingWe're Leaking Again WHSE153The 30-foot sailboat GEKKO undergoes a three-week haul-out for solar upgrades, hull maintenance, and extensive provisioning.Wind Hippie SailingDropping the Rudder to Replace the Bushings WHSE151Replacing worn rudder bushings on the sailboat Gekko requires cutting access holes into the fiberglass skeg.Wind Hippie SailingNo Charts? No Problem Solomon Islands Cruising WHSE138Dan guides Gekko through an uncharted Solomon Islands coral pass from the mast spreaders on VHF.Wind Hippie SailingSolo Sailing, Diving, and Exploring the Remote Solomon Islands WHSE137A solo sailor navigates the Solomon Islands using Navionics, Garmin tracking, and a makeshift tiller pilot cover.Wind Hippie SailingBush Chainsawing & Kiting in Vanuatu WHS129Holly repairs a faulty engine stop solenoid on *Gekko* while cruising through the reef islands of Vanuatu.Wind Hippie SailingBikes, Boats, and Broken Bits WHSE118The owner of Gekko clears clogged cockpit scuppers and repairs a wind vane before a challenging passage.Wind Hippie SailingSir Driftalot -Losing My Engine and Drifting at Sea for Two Days WHS E77A 27-ft sailboat drifts for two days toward Moorea after an engine failure leaves it becalmed.Wind Hippie Sailing

O que avariou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações o contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre o seu próprio barco. Outro Cal 25 pode estar equipado de forma totalmente diferente.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
18.2
Deslocamento / comprimento
223.2
Rácio de conforto
18.0
Rastreio de emborcamento
2.02
Velocidade do casco
6.0 nós
Libras / polegada de imersão
572
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1965–1976
Unidades construídas
1848
Designer
C. William Lapworth
Construtor
Jensen Marine, Bangor Punta Corp

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

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A família

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