BarcosMorris Yachts 38

Morris Yachts 38

Masthead Sloop · Fin (Shoal Draft) · Primeira construção 1985

Evolução com popa estendida do Justine 36, oferecendo armação sloop no topo do mastro e quilha de aleta de calado reduzido

Desenhado por C. W. (Chuck) Paine & Associates.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin (Shoal Draft)

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 29 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 29
CosteiroOceânico

1.86 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.86
LevePesado

271 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 271
SensívelRígido

38% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 38%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
38.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
Deslocamento / comprimento
271.3
Rácio de conforto
29.0
Rastreio de emborcamento
1.86
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1221
Casco
Tipo de casco
Fin (shoal draft)
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1985
Designer
C. W. (Chuck) Paine, Associates
Construtor
Morris Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

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Hunter Marine 3711.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por John E. Cherubini com quilha de aleta e leme compensado, construído para cruzeiro estável desde 1978
Hunter Marine 38011.35 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDisponível com opção de quilha profunda de 1,98m, este cruzeiro de grande volume possui leme compensado e aparelho B&R
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A família

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