BarcosNicholson 42

Nicholson 42

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1974

Sloop em testa de 12,75 metros com calado moderado de 1,68 m, equilibrando capacidade oceânica e costeira

Desenhado por Raymond Wall, construído por Camper.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Nicholson 42, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Hold Fast!

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 38 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 38
CosteiroOceânico

1.73 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.73
LevePesado

403 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 403
DescontraídoPotente

18.1 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 18.1
SensívelRígido

39% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 39%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~76% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2655 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Nicholson 42, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Nicholson 42 is a masthead sloop designed by Raymond Wall and built by Camper, Nicholson Ltd. and Nicholsons from 1974 to the present. It has a fin keel with a rudder on skeg, measures 12.8 meters LOA, 3.7 meters beam, and 1.7 meters draft, displacing 10160 kg. Aboard *Hold Fast!*, the crew sailed their vessel, SV Quetzal, from Harrington Harbor to St. Michael’s, Maryland, sailing close-hauled at four knots with a furled headsail and later reaching six to six-and-a-half knots under full canvas.14:07 The vessel maintained eight knots entering Harrington Harbor.15:47

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
39.4%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
18.1
Deslocamento / comprimento
402.9
Rácio de conforto
37.6
Rastreio de emborcamento
1.73
Velocidade do casco
7.2 nós
Libras / polegada de imersão
1268
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1974
Unidades construídas
14
Designer
Raymond Wall
Construtor
Camper, Nicholson Ltd, Nicholsons

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Pacific Seacraft 4012.85 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por William Crealock construído para estabilidade oceânica com um índice de capotamento conservador de 1,73
Tayana Vancouver 4212.73 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de deslocamento pesado com 40% de rácio de lastro, desenhado para travessias oceânicas estáveis desde 1979
Endeavour 4212.88 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo desenhado por Johan Valentijn com leme montado em skeg, construído para cruzeiro de altura estável
Rustler Yachts 4212.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de 12,8 m com 40% de rácio de lastro, concebido para estabilidade em mau tempo e autonomia em cruzeiro oceânico
Valiant Yachts 4212.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de longo curso desenhado por Robert Perry com leme sobre skeg e casco de deslocamento pesado para estabilidade oceânica
Moody 4212.74 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch masthead com cockpit central e posto de governo interior opcional para cruzeiro em qualquer tempo

A família

Barcos como este

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