Pointer 25
Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Primeira construção 2014
Um veleiro de armação fracionada de alto desempenho da Van de Stadt Design, com um deslocamento ligeiro e um plano vélico potente
Desenhado por Van de Stadt Design & E. G. Van de Stadt, construído por Jachtwerf Heeg.
- LOA
- Boca
- Calado (máx.)
- Deslocamento
- Lastro
- Tipo de casco
- Fin w/bulb & Spade Rudder
É para si?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
ReboqueBoca 2.50 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1500 kg de casco, portanto aproximadamente 2100 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 1.10 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
CosteiroEmborcar 2.20Oceânico
DescontraídoSA/D 28.8Potente
SensívelLastro 47%Rígido
Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.
- Mais leve que ~76% dos barcos do seu tamanho registados
- Calado menor que ~79% dos barcos do seu tamanho registados
Comparado com 1593 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.
O registo
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
46.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
28.8
Rastreio de emborcamento
2.20
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2014
Designer
Van de Stadt Design, E. G. Van de Stadt
Construtor
Jachtwerf Heeg
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMesma família de casco0.4 m mais curtoLendário design de Rodney Johnstone que definiu o veleiro de regata monotipo moderno com a sua alta relação área vélica/deslocamento
Halcyon 236.93 mMesma família de casco0.8 m mais curtoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Comet 7707.70 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm quarter-tonner IOR desenhado por Jean-Marie Finot com alta relação área vélica/deslocamento para regatas de clube
J Boats Tillotson Pearson J/808.00 mMesma família de casco0.3 m mais compridoSloop fracionado de 1992 com uma elevada relação área vélica/deslocamento de 26,59, concebido para um desempenho rápido e ágil
Cal 257.62 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop mastreado em testa com convés flush de C. William Lapworth com entrada elevável que se tornou um clássico de regatas de clube
Hurley 226.71 mMesma família de casco1.0 m mais curtoUm design de longa data de Ian Anderson com uma elevada relação de lastro, produzido por múltiplos construtores ao longo de três décadas
A família
Barcos como este
Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.
Pointer 22Um veleiro de armação fracionada de alto desempenho com quilha elevável e leme duplo para navegação ágil em águas pouco profundasPointer 30Um veleiro de armação fracionada moderno e leve com leme duplo, concebido para um desempenho dinâmico e manuseamento fácilElite 25Sloop fracionado de Joubert-Nivelt desenhado para performance com quilha de aleta e leme montado no painel de popaHinterhoeller 25Sloop fracionado desenhado por George Hinterhoeller como uma evolução maior e mais capaz do icónico Shark 24Drifter 25Um competitivo Quarter Tonner IOR desenhado por Leen Hoogmoed, vencedor do Campeonato Holandês de 1976 na Classe VII
Continue a procurar
Nada filmado sobre este ainda
Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.
A newsletter
Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.
Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.