BateauxPointer 25

Pointer 25

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 2014

Un sloop à gréement fractionné haute performance signé Van de Stadt Design, caractérisé par un faible déplacement et un plan de voilure puissant

Conçu par Van de Stadt Design & E. G. Van de Stadt, construit par Jachtwerf Heeg.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.50 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 500 kg de coque, soit environ 2 100 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 1.10 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
CôtierHauturier

2.20 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.20
Facile à vivrePuissant

28.8 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 28.8
SensibleRigide

47% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 47%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

  • Plus léger que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1593 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
46.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
28.8
Test de chavirage
2.20
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2014
Concepteur
Van de Stadt Design, E. G. Van de Stadt
Constructeur
Jachtwerf Heeg

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