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System Sailing 3.1 - Manobra do barco
22 de junho de 2020 · 14 min · 1K visualizações
O que este vídeo aborda
O movimento coordenado da tripulação e um sistema de contagem decrescente normalizado "3-2-1" melhoram o manuseamento e a eficiência das manobras num J/70.0:47 Ao utilizar uma cadência numérica, o timoneiro e a tripulação sincronizam as mudanças de peso para iniciar as viragens, minimizando o uso do leme e mantendo o impulso durante viragens, cambadelas e contornos de boia. Durante uma viragem, a tripulação move-se para sotavento para induzir a inclinação e virar o barco, depois desloca-se para o novo lado de barlavento na contagem de "um" para endireitar o aparelho e acelerar.2:05 Sistemas baseados no peso semelhantes aplicam-se às cambadelas, onde a tripulação se desloca para barlavento para ajudar na viragem, e nos contornos de boia, onde inclinar o barco para sotavento ajuda a embarcação a pivotar com menos resistência.5:30 Durante o içar do spinnaker, a tripulação utiliza adriças marcadas para sinalizar ao timoneiro para ajustar o rumo à medida que a vela sobe.8:37 A prática consistente destes sinais verbais e papéis de distribuição de peso garante que toda a equipa atue como uma unidade única durante manobras de alta pressão.
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