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DE VOLTA ao trabalho no ANTIDOTE! - Como usei a impressão 3D para reparar o meu barco
23 de agosto de 2026 · 24 min · 9K visualizações
O que este vídeo aborda
O restauro de um Liberty 458 de 1989 envolve reparações estruturais no painel de popa, nas amuradas e no suporte do veio da hélice.0:08 Para tratar a humidade no painel de popa, um sistema de vácuo reduziu com sucesso os níveis de saturação, permitindo a reparação da fibra de vidro.0:54 Para a amurada, estão a ser fabricadas placas de reforço personalizadas para os candeeiros em G10 pela Current Composites.4:05 Para garantir um ajuste preciso destas peças únicas, foram criados protótipos impressos em 3D usando uma impressora Qidi Plus 5, que possui uma câmara com aquecimento ativo e sensores de nivelamento de base integrados.9:53 Estes protótipos permitiram testar o alinhamento dos parafusos e os ângulos complexos em torno dos escoadouros antes da produção final.4:05 Além disso, o mancal do veio foi substituído congelando o novo mancal para reduzir o seu diâmetro e utilizando uma ferramenta guia impressa em 3D com ferragens de três quartos de polegada da Bolt Depot para o pressionar contra o suporte de bronze.18:24 O processo de remoção do mancal antigo exigiu um corte manual cuidadoso com uma serra para metais para evitar danificar o bronze circundante.16:59
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