ΣκάφηDragon (INT)

Dragon (INT)

Fractional Sloop · Fin Keel · Πρωτοκατασκευάστηκε το 1928

Ένα θρυλικό ολυμπιακό σκάφος με καρίνα σχεδιασμένο από τον Johan Anker, που παραμένει ενεργό one-design από το 1928

Σχεδιάστηκε από Johann Anker & Johan Anker, κατασκευάστηκε από Abbott Boats Inc.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Fin Keel

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

Μεταφερόμενη με τρέιλερΠλάτος 1.96 μ — εντός του ορίου ρυμούλκησης χωρίς άδεια 2,55 μ. στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και του ορίου 2,59 μ. σε ΗΠΑ και Καναδά. Περίπου 1.696 κιλά γάστρας, οπότε περίπου 2.300 κιλά σε ρυμουλκούμενο: ελέγξτε το σε σχέση με την δική σας ικανότητα ρυμούλκησης.Ρηχό βύθισμαΒύθισμα 1.19 μ, με την κιβωτοειδή καρίνα επάνω όπου υπάρχει — ρέματα, αμμοθίνες και ρηχά αγκυροβόλια από τα οποία οι περισσότερες καρίνες πρέπει να μένουν μακριά.
ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το μέτριο εκτόπισμά της σε στενή πλάτος δίνει 22 — μια μέτρια, συνηθισμένη κίνηση.

Αναλογία άνεσης 22
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

Στο 1.66 βρίσκεται πολύ κάτω από τη γραμμή 2.0 — ένα σκάφος με σταθερή ικανότητα για ωκεάνια πλεύση για το μέγεθός της.

Έλεγχος ανατροπής 1.66
ΕλαφριάΒαριά

243 — μέτρια βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα ισορροπημένο βάρος κρουαζιέρας.

Εκτόπισμα / μήκος 243
ΉρεμηΜε δύναμη

19.1 — αρκετά πανιά για το βάρος της· ζωηρή και γρήγορη στην απόκριση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 19.1
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

Το 59% του βάρους της είναι έρμα — πολύ άκαμπτη, φέρνοντας πλήρη ιστιοφορία σε θύελλα.

Έρμα 59%

Δυναμικό και γρήγορο στην επιτάχυνση — αυτό του αρέσει να πλέει.

  • Ελαφρύτερο από το ~87% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
  • Έχει μικρότερο βύθισμα από το ~87% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
  • Μικρότερο σε πλάτος από το ~99% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 2368 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
58.8%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Fractional Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
19.1
Εκτόπισμα / μήκος
243.4
Δείκτης άνεσης
22.0
Έλεγχος ανατροπής
1.66
Ταχύτητα γάστρας
5.8 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
436
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Fin Keel
Κατασκευή
Wood
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
Πρωτοκατασκευάστηκε το 1928
Σχεδιαστής
Johann Anker, Johan Anker
Κατασκευαστής
Abbott Boats Inc

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Κανείς δεν έχει κινηματογραφήσει αυτό — αλλά αυτά είναι κοντινά.

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

San Juan 288.74 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. κοντύτεροMasthead sloop του 1977 με 50% αναλογία έρματος και πτερύγιο καρίνας, σχεδιασμένο για ισορροπημένη απόδοση σε 28 πόδια
Ranger Yachts 29 (Mull)8.71 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. κοντύτεροSloop δεκαετίας '70 με ιστό masthead και πηδάλιο σε skeg, με ισορροπημένο δείκτη ανατροπής 1,98 για παράκτια κρουαζιέρα
Jeanneau Aquila 278.70 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. κοντύτεροSloop με ιστό στην κορυφή σχεδιασμένο από τον Philippe H. Harle, σε εκδόσεις standard και Regatta με βαθιά καρίνα
Comfort 309.09 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. μακρύτεροΣουηδικό masthead sloop βασισμένο στο Joker S30, με πτερύγιο καρίνας και πηδάλιο σε skeg
Pearson Yachts 309.08 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. μακρύτεροMasthead sloop σχεδιασμένο από τον Bill Shaw με πάνω από 1.000 σκάφη, εξισορροπώντας ένα άκαμπτο 43% αναλογίας έρματος για παράκτια κρουαζιέρα
Lancer 30-28.99 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςSloop ιστιοφορίας masthead βασισμένο στα αρχικά καλούπια του C&C 30, προσφέροντας σταθερή πλατφόρμα με πτερύγιο για παράκτια κρουαζιέρα

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ψάχνετε

Τίποτα δεν έχει κινηματογραφηθεί ακόμα για αυτό

Δύο τρόποι για να συνεχίσετε να ψάχνετε — και οι δύο αναζητούν αυτό που έχει καταγράψει πραγματικά ο στόλος.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος