BarcosDragon (INT)

Dragon (INT)

Fractional Sloop · Fin Keel · Primera construcción 1928

Un legendario barco de quilla olímpico diseñado por Johan Anker que sigue siendo un racer monotipo activo globalmente desde 1928

Diseñado por Johann Anker & Johan Anker, construido por Abbott Boats Inc.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 1.96 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1696 kg de casco, por lo que aproximadamente 2300 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 1.19 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 22 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 22
CosteroAguas azules

Con 1.66 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.66
LigeroPesado

243 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 243
TranquiloPotente

19.1 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 19.1
SensibleRígido

59% de su peso es lastre — muy rígida, llevando toda la vela en un vendaval.

Lastre 59%

Potente y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Más ligera que el ~87% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~87% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~99% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2368 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
58.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
19.1
Desplazamiento / eslora
243.4
Ratio de confort
22.0
Cribado de vuelco
1.66
Velocidad de casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
436
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Wood
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1928
Diseñador
Johann Anker, Johan Anker
Constructor
Abbott Boats Inc

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

San Juan 288.74 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo de 1977 con 50% de ratio de lastre y quilla de aleta, diseñado para un rendimiento equilibrado en 28 pies
Ranger Yachts 29 (Mull)8.71 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de mástil de los 70 con timón sobre skeg, ofreciendo un equilibrado 1.98 de screening de vuelco para crucero costero
Jeanneau Aquila 278.70 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope diseñado por Philippe H. Harle, disponible en versiones estándar y Regatta con quilla profunda
Comfort 309.09 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de mástil sueco basado en el Joker S30, con quilla de aleta y timón sobre skeg
Pearson Yachts 309.08 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de palo diseñado por Bill Shaw con más de 1,000 unidades construidas, equilibrando un rígido 43% de ratio de lastre para crucero costero
Lancer 30-28.99 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo derivado de los moldes originales del C&C 30, una plataforma estable con quilla de aleta para crucero costero

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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