ΣκάφηHallberg-Rassy Misil I

Hallberg-Rassy Misil I

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1964–1972

Ένα κλασικό σκάφος του 1964 που ξεκίνησε με γάστρα από μαόνι πριν μεταβεί στο GRP για την οκταετή παραγωγή του

Σχεδιάστηκε από Olle Enderlein.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Fin With Rudder On Skeg

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

Μεταφερόμενη με τρέιλερΠλάτος 2.30 μ — εντός του ορίου ρυμούλκησης χωρίς άδεια 2,55 μ. στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και του ορίου 2,59 μ. σε ΗΠΑ και Καναδά. Περίπου 1.750 κιλά γάστρας, οπότε περίπου 2.350 κιλά σε ρυμουλκούμενο: ελέγξτε το σε σχέση με την δική σας ικανότητα ρυμούλκησης.Ρηχό βύθισμαΒύθισμα 1.20 μ, με την κιβωτοειδή καρίνα επάνω όπου υπάρχει — ρέματα, αμμοθίνες και ρηχά αγκυροβόλια από τα οποία οι περισσότερες καρίνες πρέπει να μένουν μακριά.
ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το μέτριο εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 19 — μια γρήγορη, ζωηρή κίνηση που αισθάνεται κάθε κύμα.

Αναλογία άνεσης 19
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

1.93 — ακριβώς κάτω από τη γραμμή 2.0 για ανοιχτή θάλασσα· το πλάτος της είναι μέτριο για το βάρος της.

Έλεγχος ανατροπής 1.93
ΕλαφριάΒαριά

220 — μέτρια βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα ισορροπημένο βάρος κρουαζιέρας.

Εκτόπισμα / μήκος 220
ΉρεμηΜε δύναμη

14.7 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· χαλαρή παρά ζωηρή, και πιο ευτυχισμένη με αέρα.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 14.7
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

43% του βάρους της είναι έρμα — άκαμπτη, αντέχοντας καλά στα πανιά της.

Έρμα 43%

Ένα ικανό σκάφος που βρίσκεται ακριβώς μέσα στη γραμμή ανοικτής θαλάσσης — παράκτιες εργασίες με πραγματικά περάσματα μέσα του.

  • Μικρότερο σε πλάτος από το ~85% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 1389 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
42.9%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Masthead Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
14.7
Εκτόπισμα / μήκος
220.2
Δείκτης άνεσης
19.1
Έλεγχος ανατροπής
1.93
Ταχύτητα γάστρας
6.0 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
535
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Fin with rudder on skeg
Κατασκευή
Wood
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
1964–1972
Κατασκευασμένες μονάδες
120
Σχεδιαστής
Olle Enderlein
Κατασκευαστής
Hallberg-Rassy

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Κανείς δεν έχει κινηματογραφήσει αυτό — αλλά αυτά είναι κοντινά.

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Avance Yachts 2457.48 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςFractional sloop σχεδιασμένο από τον Peter Norlin με υψηλή αναλογία έρματος για το μέγεθός του, για σταθερότητα και επιδόσεις
Cal 257.62 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. μακρύτεροSloop με flush deck και ιστιοφορία masthead, με pop-top είσοδο, που έγινε ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα του στόλου
Comet 7707.70 μΊδια οικογένεια γάστρας0.4 μ. μακρύτεροΈνα IOR quarter-tonner σχεδιασμένο από τον Jean-Marie Finot με υψηλή αναλογία ιστιοφορίας-εκτοπίσματος για αγώνες ομίλου
Halcyon 236.93 μΊδια οικογένεια γάστρας0.4 μ. κοντύτεροSloop με αρματωσιά masthead και τριπλή καρίνα από τον Alan H. Buchanan, προσφέροντας ευελιξία ρηχών υδάτων βασισμένο στο Crystal 23
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςFractional sloop σχεδιασμένο από τον Jacques Fauroux για παράκτια κρουαζιέρα με σταθερή καρίνα τύπου bulb
Martinique 257.70 μΊδια οικογένεια γάστρας0.4 μ. μακρύτεροMasthead sloop βραζιλιάνικης κατασκευής με 44% αναλογία έρματος, προσφέροντας σταθερή πλατφόρμα για παράκτια κρουαζιέρα

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ψάχνετε

Τίποτα δεν έχει κινηματογραφηθεί ακόμα για αυτό

Δύο τρόποι για να συνεχίσετε να ψάχνετε — και οι δύο αναζητούν αυτό που έχει καταγράψει πραγματικά ο στόλος.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος