ΣκάφηCal 25

Cal 25

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1965–1976

Sloop με flush deck και ιστιοφορία masthead, με pop-top είσοδο, που έγινε ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα του στόλου

Σχεδιάστηκε από C. William Lapworth, κατασκευάστηκε από Jensen Marine.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Fin w/spade Rudder

Δείτε την να πλέει

Η Cal 25, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από Wind Hippie Sailing

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

Μεταφερόμενη με τρέιλερΠλάτος 2.44 μ — εντός του ορίου ρυμούλκησης χωρίς άδεια 2,55 μ. στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και του ορίου 2,59 μ. σε ΗΠΑ και Καναδά. Περίπου 1.814 κιλά γάστρας, οπότε περίπου 2.400 κιλά σε ρυμουλκούμενο: ελέγξτε το σε σχέση με την δική σας ικανότητα ρυμούλκησης.
ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το μέτριο εκτόπισμά της σε μέτρια πλάτος δίνει 18 — μια γρήγορη, ζωηρή κίνηση που αισθάνεται κάθε κύμα.

Αναλογία άνεσης 18
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

2.02 — ακριβώς γύρω από τη γραμμή 2.0, το όριο μεταξύ παράκτιας και ανοιχτής θάλασσας.

Έλεγχος ανατροπής 2.02
ΕλαφριάΒαριά

223 — μέτρια βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα ισορροπημένο βάρος κρουαζιέρας.

Εκτόπισμα / μήκος 223
ΉρεμηΜε δύναμη

18.2 — αρκετά πανιά για το βάρος της· ζωηρή και γρήγορη στην απόκριση.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 18.2
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

43% του βάρους της είναι έρμα — άκαμπτη, αντέχοντας καλά στα πανιά της.

Έρμα 43%

Ένα ισορροπημένο, εύκολο στην οδήγηση σκάφος — άνετο και συγχωρητικό για παράκτιες εργασίες.

  • Μικρότερο σε πλάτος από το ~79% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 1547 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Cal 25, όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Cal 25 is a 7.6-meter masthead sloop designed by C. William Lapworth and built by Jensen Marine from 1965 to 1976, featuring a flush deck with a 'pop top' companionway and a fin keel with a spade rudder. Aboard *Wind Hippie Sailing*, a 27-foot sailboat named *Gekko* (which is also identified as a 30-foot and 38-foot sailboat in other contexts), the crew sails through the reef islands of Vanuatu, the Solomon Islands, and the Great Barrier Reef, navigating challenging conditions such as 20-to-25-knot winds and strong currents. The crew relies on satellite charts and Navionics, though Navionics proves unreliable for showing reefs and bommies in the Solomon Islands.22:06 They manage engine repairs, such as fixing a faulty stop solenoid, and perform rudder maintenance, including replacing worn bushings and a corroded bottom plate.10:14 The crew uses a new Rolly Tasker headsail, which performs reliably in winds from 5 to 25 knots.8:45 They navigate narrow passes like the Torres Strait and Albany Pass by timing tidal currents and wind windows, sometimes sending a crew member up the mast to spot coral in uncharted waters.14:09

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Πού ο στόλος έχει κινηματογραφήσει αυτό το σκάφος.

Εμφανίστηκε 37 φορές σε ένα κανάλι του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Στο νερό

Το Cal 25 σε βίντεο

Torres Strait: The Lost FilesA 27-foot sailboat transits the Torres Strait and Gove by timing tidal currents and weather windows.Wind Hippie SailingFiesty Sail to Lizard Island WHSE158The crew sails 106 miles to Lizard Island using only a headsail to manage 35-knot following winds.Wind Hippie SailingWhen Life Brings You Squalls WHSE157The crew installs a new Harken offshore furling drum and builds a custom dinghy bridle at Low Island.Wind Hippie SailingWe're Leaking Again WHSE153The 30-foot sailboat GEKKO undergoes a three-week haul-out for solar upgrades, hull maintenance, and extensive provisioning.Wind Hippie SailingDropping the Rudder to Replace the Bushings WHSE151Replacing worn rudder bushings on the sailboat Gekko requires cutting access holes into the fiberglass skeg.Wind Hippie SailingNo Charts? No Problem Solomon Islands Cruising WHSE138Dan guides Gekko through an uncharted Solomon Islands coral pass from the mast spreaders on VHF.Wind Hippie SailingSolo Sailing, Diving, and Exploring the Remote Solomon Islands WHSE137A solo sailor navigates the Solomon Islands using Navionics, Garmin tracking, and a makeshift tiller pilot cover.Wind Hippie SailingBush Chainsawing & Kiting in Vanuatu WHS129Holly repairs a faulty engine stop solenoid on *Gekko* while cruising through the reef islands of Vanuatu.Wind Hippie SailingBikes, Boats, and Broken Bits WHSE118The owner of Gekko clears clogged cockpit scuppers and repairs a wind vane before a challenging passage.Wind Hippie SailingSir Driftalot -Losing My Engine and Drifting at Sea for Two Days WHS E77A 27-ft sailboat drifts for two days toward Moorea after an engine failure leaves it becalmed.Wind Hippie Sailing

Τι χάλασε, τι άλλαξε

Εξοπλισμός εν πλω, όπως τον περιέγραψαν τα πληρώματα

Στιγμές από μεμονωμένα σκάφη αυτού του μοντέλου που έχει κινηματογραφήσει ο στόλος — ένα πλήρωμα, ένα κομμάτι εξοπλισμού, μια μέρα στο νερό. Δεν πρόκειται για κριτική της κατηγορίας, ούτε για καταμέτρηση οτιδήποτε.

  • ΑπέτυχεGoPro

    The cameras battery died while filming a task.

    στο Wind Hippie Sailingεμφανίστηκε July 20269:08

  • ΑπέτυχεNavionics

    The primary device running the chart plotter stopped charging, causing a loss of the chart.

    στο Wind Hippie Sailingεμφανίστηκε May 202611:40

  • ΕγκαταστάθηκεDyneema

    A spare piece of Dyneema, previously used as temporary lifelines, was repurposed to repair the outboard engines starter rope.

    στο Wind Hippie Sailingεμφανίστηκε February 20266:01

  • ΕγκαταστάθηκεHighfield

    The sailor is picking up her new Highfield ultralight tender.

    στο Wind Hippie Sailingεμφανίστηκε January 20250:19

  • ΕγκαταστάθηκεSikaflex

    A below-waterline SikaFlex product was used to seal the bottom plate and bolts of the rudder.

    στο Wind Hippie Sailingεμφανίστηκε October 202420:35

  • ΑγοράστηκεHarken

    The owner chose a Harken offshore drum for the new roller furling system.

    στο Wind Hippie Sailingεμφανίστηκε February 20253:49

  • ΕξετάστηκεFortress

    The speaker considered using a Fortress anchor as an emergency anchor, but decided against it due to its small size and the muddy conditions.

    στο Wind Hippie Sailingεμφανίστηκε September 202421:43

  • ΛειτουργείWindy

    The skipper uses the Windy app to check wind conditions and forecasts.

    στο Wind Hippie Sailingεμφανίστηκε March 20261:05

  • ΛειτουργείinReach

    The speaker used a Garmin inReach to text her mom for current information due to lack of internet.

    στο Wind Hippie Sailingεμφανίστηκε April 2025παρακολούθηση

  • ΛειτουργείGarmin

    The speaker referred to her Garmin inReach as her little monster of a Garmin and her one link to the outside world.

    στο Wind Hippie Sailingεμφανίστηκε April 202512:58

Κάθε γραμμή είναι η περιγραφή του δικού του σκάφους από ένα πλήρωμα. Ένα άλλο Cal 25 μπορεί να είναι εξοπλισμένο εντελώς διαφορετικά.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
42.5%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Masthead Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
18.2
Εκτόπισμα / μήκος
223.2
Δείκτης άνεσης
18.0
Έλεγχος ανατροπής
2.02
Ταχύτητα γάστρας
6.0 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
572
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Fin w/spade rudder
Κατασκευή
Fiberglass
Τύπος έρματος
Lead
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
1965–1976
Κατασκευασμένες μονάδες
1848
Σχεδιαστής
C. William Lapworth
Κατασκευαστής
Jensen Marine, Bangor Punta Corp

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Comet 7707.70 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΈνα IOR quarter-tonner σχεδιασμένο από τον Jean-Marie Finot με υψηλή αναλογία ιστιοφορίας-εκτοπίσματος για αγώνες ομίλου
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 μΊδια οικογένεια γάστρας0.3 μ. κοντύτεροFractional sloop σχεδιασμένο από τον Jacques Fauroux για παράκτια κρουαζιέρα με σταθερή καρίνα τύπου bulb
Martinique 257.70 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςMasthead sloop βραζιλιάνικης κατασκευής με 44% αναλογία έρματος, προσφέροντας σταθερή πλατφόρμα για παράκτια κρουαζιέρα
Maxi Yachts 777.70 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΤο πιο δημοφιλές μοντέλο στην ιστορία του ναυπηγείου, με επιλογές εσωλέμβιας και εξωλέμβιας μηχανής για ευέλικτη κρουαζιέρα
Jeanneau Sun Odyssey 267.47 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. κοντύτεροSloop κλασματικής ιστιοφορίας σχεδιασμένο από τον Philippe Briand για παράκτια κρουαζιέρα με άκαμπτη, σταθερή γάστρα
Catalina Yachts 257.62 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςSloop 7,6μ με πτερύγιο καρίνας, παραγωγής 15 ετών, προσφέρει μια σταθερή και ευρύχωρη πλατφόρμα για παράκτια κρουαζιέρα

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Cal 25, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος