sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

VOILIER ODIN · βίντεο

ΑΝΑΦΟΡΑ ΔΙΑΠΛΟΥ

28 Σεπτεμβρίου 2025 · 33 λεπτά · 4K προβολές · Santa Maria, Azores

Παρακολουθήστε στο YouTube

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ένα ταξίδι 14 ημερών από το Βίγο της Ισπανίας στη Σάντα Μαρία των Αζορών με ένα Etac 38 κάλυψε 931 ναυτικά μίλια, ξεπερνώντας σημαντικά τα προγραμματισμένα 880 μίλια λόγω παρατεταμένων περιόδων άπνοιας.▶ 0:35 Το πλήρωμα βίωσε 5,5 ημέρες χωρίς άνεμο, αναγκάζοντάς το να χρησιμοποιήσει τη μηχανή ή να παρασυρθεί, γεγονός που κατέστησε τις προγνώσεις καιρού από το Windy αναξιόπιστες καθώς το ταξίδι προχωρούσε.▶ 1:20 Το AIS Raymarine του σκάφους αποδείχθηκε απαραίτητο για την παρακολούθηση φορτηγών πλοίων κατά τις νυχτερινές βάρδιες, ενώ το Navionics κατέγραψε τη διαδρομή σε τρία ξεχωριστά τμήματα αντί για ένα ενιαίο αρχείο.▶ 3:48 Το Starlink απέτυχε να παρέχει συνδεσιμότητα επειδή η λειτουργία ωκεανού δεν είχε ενεργοποιηθεί όσο το σκάφος βρισκόταν ακόμη εντός εμβέλειας της επίγειας κυψελωτής υπηρεσίας.▶ 2:10 Το πλήρωμα δυσκολεύτηκε με την αποθήκευση τροφίμων και τη ναυτία, σημειώνοντας ότι η σταθερή διατροφή ήταν ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της ενέργειας που απαιτείται για τον χειροκίνητο χειρισμό των πανιών.▶ 5:09 Η πραγματοποίηση ελιγμών με το σκάφος των 10-12 τόνων σε ελαφρύ άνεμο αποδείχθηκε δύσκολη, απαιτώντας συχνά τη βοήθεια της μηχανής ή μια στροφή 360 μοιρών για τη διατήρηση της ορμής.▶ 10:21 Η υψηλή υγρασία προκάλεσε έντονη συμπύκνωση, καθιστώντας απαραίτητο τον εξοπλισμό κακοκαιρίας ακόμη και σε ήπιες θερμοκρασίες.▶ 11:39

Περισσότερα από το VOILIER ODIN

WHY I'M MOVING BACK TO FRANCEΙουλ 2026THIS IS ALSO WHAT BOAT LIFE IS LIKEΙουν 2026BETWEEN DUNES and SHIPWRECK MUSEUMΙουν 2026ECOLOGICAL DISASTERΙουν 2026

Από VOILIER ODIN — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

Αναφορά προβλήματος
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026