sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση
sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026

ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory
ΚανάλιαΣκάφηΡωτήστεΣχετικά
🇬🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Σύνδεση

Leon Schulz, Reginasailing · βίντεο

Μαΐστρα με σύστημα furling Seldén Μέρος 3 (4): Τύλιγμα της μαΐστρας

19 Οκτωβρίου 2025 · 2 λεπτά · 2K προβολές

Παρακολουθήστε στο YouTube

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Ένα Hallberg-Rassy 46 με μαΐστρα που τυλίγεται στο κατάρτι Seldén επιδεικνύει τη διαδικασία βήμα προς βήμα για το τύλιγμα της μαΐστρας εν πλω. Το σκάφος πλέει περίπου στις 60 μοίρες σε κάθε πλεύση για να διατηρείται το πανί φορτωμένο αλλά να μην παπαγαλίζει.▶ 0:09 Πριν από το τύλιγμα, ο μπαλτάς ρυθμίζεται έτσι ώστε η μάτσα να βρίσκεται λίγο κάτω από τις 90 μοίρες ως προς το κατάρτι· σε ένα σκάφος με μερική αρματωσιά, η ελαφρά χαλάρωση του τεντωτήρα του backstay ισιώνει το κατάρτι.▶ 0:13 Το stopper της σκότας της μαΐστρας κλείνει για να κρατηθεί η μάτσα σταθερή, στη συνέχεια το stopper του κάτω μέρους του πανιού απελευθερώνεται για να εκτονωθεί η τάση και να δημιουργηθεί μια βαθιά κοιλιά στο πανί — ο στόχος είναι να μην υπάρχει πίεση και να μην ανεμίζει.▶ 0:32 Το κάτω μέρος του πανιού χαλαρώνει ενώ πατιέται ταυτόχρονα το κουμπί "main in", τροφοδοτώντας το πανί μέσα στο κατάρτι.▶ 1:06 Η πρόοδος παρακολουθείται μπανέλα προς μπανέλα, κάνοντας παύση αν χρειαστεί για να επιβεβαιωθεί ότι κάθε μπανέλα εισέρχεται παράλληλα — οι άκρες της κάτω και της πάνω μπανέλας πρέπει να εισέρχονται μαζί.▶ 1:36 Καθώς η επιφάνεια του πανιού μειώνεται και η πίεση πέφτει, η σκότα της μαΐστρας μπορεί να τριμαριστεί ελαφρώς για να αποφευχθεί η ταλάντωση της μάτσας.▶ 1:52 Η χαλάρωση του κάτω μέρους του πανιού και το ταυτόχρονο πάτημα του "main in", ενώ παρακολουθείται η ευθυγράμμιση των μπανελών, είναι το κλειδί για ένα καθαρό τύλιγμα κάθε φορά.

Σκάφη σε αυτό το βίντεο

Hallberg-Rassy 46Το σκάφος τους

Περισσότερα από το Leon Schulz, Reginasailing

Stuck Trudesign Valves during MCA Inspection and solutionΜαΐ 2026IMRAY or Reeds Almanac?Απρ 202615 years RYA Sail Training with ReginasailingΙαν 2026RYA sailing training in GermanyΝοε 2025

Από Leon Schulz, Reginasailing — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

Αναφορά προβλήματος
ΑρχικήΚανάλιαΣκάφη

Περισσότερα

ΑναζήτησηΡωτήστεΣχετικάΥποστήριξηΓια δημιουργούςΣύνδεση

Γλώσσα

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Λειτουργία προβολής

sailing.directory

Ένα ευρετήριο των ιστιοπλοϊκών καναλιών στο YouTube — με αναζήτηση ανά θέμα, πλοήγηση ανά ενδιαφέρον. Νέα κανάλια και σκάφη, ευρετηριασμένα κάθε εβδομάδα. Χωρίς θόρυβο.

Εξερεύνηση

ΚανάλιαΣκάφηΑναζήτησηΣχετικάΠροτείνετε ένα κανάλι

Δημιουργοί & νομικά

ΥποστήριξηΓια δημιουργούςΑπόρρητοΌροιDMCA

Όχι συμβουλές πλοήγησης · © 2026