sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión
sailing.directory

Un índice de los canales de vela de YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Nuevos canales y barcos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarSobre el proyectoSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadCondicionesDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026

InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización

sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión

Leon Schulz, Reginasailing · vídeo

Vela mayor enrollable Seldén Parte 3 (4): Enrollando la vela mayor

19 de octubre de 2025 · 2 min · 2K visitas

Ver en YouTube

Qué cubre este vídeo

Un Hallberg-Rassy 46 con una vela mayor enrollable en el mástil Seldén demuestra el procedimiento paso a paso para enrollar la vela mayor mientras se navega. El barco navega a unos 60 grados en cualquier amura para mantener la vela con carga pero sin flamear.▶ 0:09 Antes de enrollar, se ajusta la contra para que la botavara quede justo por debajo de los 90 grados respecto al mástil; en un barco parcialmente aparejado, liberar ligeramente el tensor del backstay endereza el mástil.▶ 0:13 El stopper de la escota de mayor se cierra para mantener la botavara firme, luego se libera el stopper de la gratilera para soltar tensión y crear una bolsa profunda en la vela; el objetivo es que no haya presión ni aleteo.▶ 0:32 Se libera la gratilera mientras se presiona simultáneamente el botón "main in", introduciendo la vela en el mástil.▶ 1:06 El progreso se supervisa sable a sable, haciendo pausas si es necesario para confirmar que cada sable entra paralelo; las puntas de los sables inferior y superior deben entrar alineadas.▶ 1:36 A medida que el área de la vela disminuye y la presión cae, la escota de mayor puede cazarse ligeramente para evitar el balanceo de la botavara.▶ 1:52 Liberar la gratilera y presionar "main in" a la vez, mientras se vigila la alineación de los sables, es la clave para un enrollado perfecto cada vez.

Barcos en este vídeo

Hallberg-Rassy 46Su barco

Más de Leon Schulz, Reginasailing

Stuck Trudesign Valves during MCA Inspection and solutionmay 2026IMRAY or Reeds Almanac?abr 202615 years RYA Sail Training with Reginasailingene 2026RYA sailing training in Germanynov 2025

De Leon Schulz, Reginasailing — mira el barco del canal, la tripulación y cada vídeo analizado.

Informar de un problema
InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización

sailing.directory

Un índice de los canales de vela de YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Nuevos canales y barcos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarSobre el proyectoSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadCondicionesDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026