Fractional Sloop · Fin w/bulb and Transom Hung Rudder · Primera construcción 2018
Diseño de Simonis Voogd ofrecido en tres configuraciones, desde regata de club hasta daysailer, con motor eléctrico opcional
Diseñado por Simonis Voogd Design.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb and Transom Hung Rudder
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.20 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 700 kg de casco, por lo que aproximadamente 1300 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 700 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.35 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 8 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 8
CosteroAguas azules
Con 2.50 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Cribado de zozobra 2.50
LigeroPesado
73 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 73
TranquiloPotente
24.6 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 24.6
SensibleRígido
36% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 36%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Más ligera que el ~89% de los barcos de su tamaño registrados
Más estrecho que el ~81% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 809 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
35.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
24.6
Desplazamiento / eslora
72.7
Ratio de confort
8.1
Cribado de vuelco
2.50
Velocidad de casco
6.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
546
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb and transom hung rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 2018
Diseñador
Simonis Voogd Design
Constructor
Aira Boats
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
J Boats J/706.93 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Alan Johnstone, con más de 1.100 unidades entregadas para regatas one-design
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Rod Johnstone, construido para regatas one-design y navegación de día
Allegro (Westell)6.32 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado de John Westell con doble quilla, construido para rendimiento y aguas poco profundas desde 1956
Pogo 26.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaRegatero ultraligero de 6.5 metros con ratio SA/D de 37.87, diseñado para planear a alta velocidad
J J/77.04 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna
