BarcosAlberg 30

Alberg 30

Masthead Sloop · Long Keel · 1962–1987

Clásico sloop a tope de palo con quilla corrida de Carl Alberg, construido por dos décadas, ofreciendo movimiento estable

Diseñado por Carl Alberg, construido por Whitby Boat Works Ltd.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

Verla navegar

El Alberg 30, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Triteia

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 32 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 32
CosteroAguas azules

Con 1.69 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.69
LigeroPesado

395 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga seria.

Desplazamiento / eslora 395
TranquiloPotente

15.2 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.2
SensibleRígido

37% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 37%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

Lo que la flota ha visto

El Alberg 30, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Alberg 30 is a Carl Alberg-designed masthead sloop with a long keel, built by Whitby Boat Works Ltd. from 1962 to 1987. It measures 9.2 meters LOA, with a 2.7-meter beam, 1.3-meter draft, and 4082 kg displacement. Over its production run, the Alberg 30 saw various auxiliary engines, including Gray Marine Gas, Universal Atomic 4 Gas, Bukh diesel, and Volvo Penta diesels.7:36 Construction changes included mast braces (laminated wood to aluminum), deck cores (masonite to balsa), drainage, and icebox designs. Aboard *Sailing Triteia*, James has sailed his 61-year-old Alberg 30 over 18,000 miles from Los Angeles, transiting the Indian Ocean, anchoring in Kaneohe Bay, Hawaii, and visiting Sri Lanka, Thailand, Malaysia, and Indonesia.0:34 He replaced his original sails with Contender Warp Tech fabric, adding a fourth reef point after experiencing difficulty slowing the boat in storms.9:19 James Rand, sailing *Mighty Sparrow*, an Alberg 30, prepared for an Atlantic figure-eight voyage and experienced a tiller failure in 45-knot winds in New Zealand’s Cook Strait.14:11 James on *Sailing Triteia* has addressed issues like a failed lithium battery, chronic engine hard-starting, and a shattered Hydrovane vane block.6:00 He undertook a mid-circumnavigation refit in Malaysia, repainting the decks and renovating the interior.7:39

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 105 veces en 6 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Alberg 30 en vídeo

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Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otro Alberg 30 puede estar equipado de forma completamente diferente.

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo salir a la venta.

1visto en venta
1canal consideró comprar uno
  • The interviewer inspected several Alberg 30s for purchase, one was mint but too expensive

    de Practical Sailorvisto May 20255:50

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
36.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
15.2
Desplazamiento / eslora
394.8
Ratio de confort
31.9
Cribado de vuelco
1.69
Velocidad de casco
6.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
678
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
1962–1987
Unidades construidas
700
Diseñador
Carl Alberg
Constructor
Whitby Boat Works Ltd

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Cape Dory 288.56 mMisma familia de casco0.7 m más cortoUn clásico sloop de aparejo a tope y quilla corrida de Carl Alberg diseñado para un crucero estable y cómodo
Pacific Seacraft Orion 279.42 mMisma familia de casco0.2 m más largoCutter de desplazamiento pesado de Henry Mohrschladt, construido para estabilidad en alta mar con quilla corrida y aparejo conservador
Cape Dory 30C9.21 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero aparejado en cúter con quilla corrida y calado de 1.27 metros, construido para un rendimiento estable entre 1976 y 1987
Sea Sprite 309.20 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de 9.2 metros con una relación de lastre del 41%, que ofrece un movimiento rígido y constante para travesías costeras
Vindo 328.95 mMisma familia de casco0.3 m más cortoClásico sloop a tope diseñado por Carl Andersson con quilla corrida y construcción tradicional para un crucero estable y cómodo
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMisma familia de casco0.9 m más cortoUn cúter de desplazamiento pesado de W.I.B. Crealock diseñado para estabilidad en alta mar y crucero costero serio

La familia

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