BarcosBayfield 30/32

Bayfield 30/32

Cutter · Long Keel · Primera construcción 1973

Una variante rara del 32C con aparejo alto, construida en una serie limitada de cinco cascos para mayor superficie vélica

Diseñado por Ted Gozzard.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

Verla navegar

El Bayfield 30/32, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Practical Sailor

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

Poco caladoCalado 1.14 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 25 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 25
CosteroAguas azules

1.98 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.98
LigeroPesado

341 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 341
TranquiloPotente

15.4 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.4
SensibleRígido

42% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 42%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Calado menor que el ~84% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 428 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Bayfield 30/32, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Bayfield 30/32 is a 9.8-meter fiberglass cruising sailboat designed by Ted Gozzard and built by Bayfield Boat Yard Ltd. in Ontario, Canada, from 1973 to the late 1980s. It features a long keel, a clipper bow with a bowsprit, and a cutter rig, prioritizing interior volume and directional stability. The boat has a 23-foot waterline, 4354 kg displacement, and a 1.1-meter draft, making it suitable for shallow cruising grounds like the Bahamas or the Intracoastal Waterway.3:14 Its hull uses solid fiberglass, while the deck is balsa-cored.4:09 The Bayfield 30/32 tracks steadily but can be difficult to maneuver in reverse due to prop walk and its long keel.8:23 While capable of long-distance passages, the design struggles when forced to windward in heavy seas.10:50 Five hulls were built with a tall rig, known as the 32C.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Bayfield 30/32 en vídeo

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
15.4
Desplazamiento / eslora
341.0
Ratio de confort
25.0
Cribado de vuelco
1.98
Velocidad de casco
6.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
872
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1973
Diseñador
Ted Gozzard
Constructor
Bayfield Boat Yard Ltd

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Cape Dory 30C9.21 mMisma familia de casco0.5 m más cortoCrucero aparejado en cúter con quilla corrida y calado de 1.27 metros, construido para un rendimiento estable entre 1976 y 1987
Elizabethan 319.45 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop a tope de quilla corrida diseñado por David Thomas con 50% de lastre, para estabilidad y confort oceánico
Alberg 309.22 mMisma familia de casco0.5 m más cortoClásico sloop a tope de palo con quilla corrida de Carl Alberg, construido por dos décadas, ofreciendo movimiento estable
Pacific Seacraft Orion 279.42 mMisma familia de casco0.3 m más cortoCutter de desplazamiento pesado de Henry Mohrschladt, construido para estabilidad en alta mar con quilla corrida y aparejo conservador
Sea Sprite 309.20 mMisma familia de casco0.6 m más cortoCrucero de 9.2 metros con una relación de lastre del 41%, que ofrece un movimiento rígido y constante para travesías costeras
Allied Boat Co. Seawind9.30 mMisma familia de casco0.4 m más cortoKetch a tope de mástil diseñado por Thomas Gillmer con quilla corrida, marcando el principio y fin de Allied Boat Co.

La familia

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