BarcosAmerican 26/27

American 26/27

Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primera construcción 1976

Sloop fraccionado de 7,92 metros con calado de 0,71 metros, diseñado para crucero costero versátil desde 1976

Diseñado por Arthur S. Henry.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.43 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1814 kg de casco, por lo que aproximadamente 2400 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.71 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 16 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 16
CosteroAguas azules

2.01 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.01
LigeroPesado

138 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 138
TranquiloPotente

16.6 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.6
SensibleRígido

25% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 25%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Calado menor que el ~98% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~82% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1703 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
25.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.6
Desplazamiento / eslora
137.6
Ratio de confort
16.0
Cribado de vuelco
2.01
Velocidad de casco
6.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
670
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1976
Diseñador
Arthur S. Henry
Constructor
American Mariner Industries

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

International 8068.06 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Pelle Petterson con timón en skeg, construido para el rendimiento desde 1974
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
Maxi Yachts 777.70 mMisma familia de casco0.2 m más cortoEl modelo más popular en la historia del astillero, con opciones de motor intraborda y fueraborda para un crucero versátil
Martinique 257.70 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero
Cal 257.62 mMisma familia de casco0.3 m más cortoBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
J Boats Tillotson Pearson J/808.00 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 1992 con alta relación superficie vélica/desplazamiento de 26.59, diseñado para un rendimiento rápido y ágil

La familia

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