BarcosSeaward 25

Seaward 25

Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primera construcción 1984

Sloop fraccionado de 1984 con calado somero de 0.63m y quilla de aleta, para crucero costero accesible

Diseñado por Nick Hake, construido por Hake Yachts (Seaward).

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.54 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1633 kg de casco, por lo que aproximadamente 2250 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.63 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 14 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 14
CosteroAguas azules

2.18 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.18
LigeroPesado

132 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 132
TranquiloPotente

16.8 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.8
SensibleRígido

33% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 33%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~80% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~99% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1874 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
33.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.8
Desplazamiento / eslora
132.1
Ratio de confort
13.7
Cribado de vuelco
2.18
Velocidad de casco
6.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
685
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1984
Unidades construidas
600
Diseñador
Nick Hake
Constructor
Hake Yachts (Seaward), Inc

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

International 8068.06 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Pelle Petterson con timón en skeg, construido para el rendimiento desde 1974
J Boats Tillotson Pearson J/808.00 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop fraccionado de 1992 con alta relación superficie vélica/desplazamiento de 26.59, diseñado para un rendimiento rápido y ágil
Abbott Boats Inc. Soling8.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaQuillado de clase olímpica de alto rendimiento diseñado por Jan Herman Linge para regatas tácticas de tres tripulantes
Albin Marine AB Vega 278.25 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl yate de serie más popular de Escandinavia en su tamaño, este sloop a tope de palo de 8.25m definió el crucero costero de 1965 a 1979
Hunter Marine 27-28.10 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 27 pies con 40% de lastre, ofreciendo una plataforma estable y rígida para crucero costero
Maxi Yachts Fenix 8.58.50 mMisma familia de casco0.4 m más largoCrucero de los 80 con quilla de bulbo de 1.5 metros y timón compensado, diseñado para una experiencia costera equilibrada y estable

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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