BarcosWilliam Chamberlain Baybird

William Chamberlain Baybird

Gaffhead Sloop · Centerboard Dinghy · Primera construcción 1916

Dinghy de orza abatible con aparejo cangrejo de W. Starling Burgess, alta relación vela-desplazamiento, en fibra

Diseñado por W. Starling Burgess.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Centerboard Dinghy

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 1.68 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 313 kg de casco, por lo que aproximadamente 900 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 313 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.15 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 7 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 7
CosteroAguas azules

Con 2.49 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 2.49
LigeroPesado

72 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 72
TranquiloPotente

29.8 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 29.8

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más pesada que el ~91% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~88% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 269 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Gaffhead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
29.8
Desplazamiento / eslora
71.8
Ratio de confort
6.6
Cribado de vuelco
2.49
Velocidad de casco
5.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
319
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Wood
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1916
Diseñador
W. Starling Burgess
Constructor
William Chamberlain, Pleasant Bay Boat, Spar Co

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

O'Day Daysailer5.11 mMisma familia de casco0.4 m más cortoUn bote de orza abatible de 1956 con una alta relación superficie vélica/desplazamiento que sigue en producción hoy
Aubin (Chantier Aubin) Snipe4.72 mMisma familia de casco0.8 m más cortoUn legendario bote fraccionado diseñado por William F. Crosby que sigue siendo una de las clases de regata más activas del mundo
LaserPerformance 49er4.88 mMisma familia de casco0.6 m más cortoSkiff de alto rendimiento clase olímpica con una gran relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de élite
MacKay Boats Ltd. 49erfx4.88 mMisma familia de casco0.6 m más cortoSkiff olímpico de alto rendimiento con casco de 49er y aparejo especializado para tripulaciones más ligeras
Finn (Monotype)4.50 mMisma familia de casco1.0 m más cortoDinguie olímpico monoplaza diseñado por Richard Sarby con aparejo cat sin obenques y una larga historia de competición

La familia

Barcos como este

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Nada filmado de este todavía

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