William Chamberlain Baybird
Gaffhead Sloop · Centerboard Dinghy · Construit pour la première fois en 1916
Dériveur à gréement aurique de W. Starling Burgess avec un ratio voilure/déplacement élevé, mis à jour en fibre
Conçu par W. Starling Burgess.
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Type de coque
- Centerboard Dinghy
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 7 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
À 2.49, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.
72 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.
29.8 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.
Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.
- Plus lourd que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés
- Tire moins d'eau que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 269 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
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