BarcosBristol Yachts 41.1

Bristol Yachts 41.1

Masthead Sloop · Keel/centreboard · 1981–1994

Balandro a tope de palo con calado de 3,05 metros con orza abatible, que cierra la brecha entre los modelos 411 y 43.3

Diseñado por Ted Hood & Dieter Empacher.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

Verla navegar

El Bristol Yachts 41.1, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Into Oblivion

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 38 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 38
CosteroAguas azules

1.74 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.74
LigeroPesado

320 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 320
TranquiloPotente

14.3 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.3
SensibleRígido

40% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 40%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más pesada que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado mayor que el ~82% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 268 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Bristol Yachts 41.1, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Bristol Yachts 41.1 is a masthead sloop designed by Ted Hood and Dieter Empacher, built by Bristol Yachts from 1981 to 1994. This keel/centerboard cruiser has an LOA of 12.5 meters, a beam of 3.9 meters, and a draft of 3.0 meters, displacing 12,033 kg. Aboard *Sailing Into Oblivion*, an owner chose a 1983 Bristol 41.1 for offshore cruising after researching over 100 designs, prioritizing a ready-to-sail vessel.39:59 This owner replaced old head tubing and serviced the Perkins 4108 engine, which had approximately 1,200 hours.14:03 The owner also replaced legacy electronics with modern communication systems like the Iridium Go and maintained a minimalist setup to manage storage.33:24 When sailing coastal routes, the owner prefers to go around Georges Bank to avoid the Cape Cod Canal. *Be The Captain* identifies Bristols, including the 41, as good value for cruising, noting that older Perkins diesels can achieve over 14,000 hours with proper maintenance.53:02

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Quién ha estado mirando

Señal de mercado

Tripulaciones que la flota ha filmado considerando este modelo — no se ha visto venta ni precio de venta.

1canal consideró comprar uno
  • Guest researched over 100 designs and inspected three identical Bristol 41s before purchasing this one

    de Sailing Into Oblivionvisto May 20216:11

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
39.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
14.3
Desplazamiento / eslora
319.9
Ratio de confort
38.1
Cribado de vuelco
1.74
Velocidad de casco
7.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1539
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1981–1994
Unidades construidas
104
Diseñador
Ted Hood, Dieter Empacher
Constructor
Bristol Yachts Inc

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Brewer 4413.41 mMisma familia de casco0.9 m más largoEvolución alargada del 12.8 con espejo de popa invertido y una versátil configuración de quilla con orza
Pearson Yachts 4012.17 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop a tope de mástil de 12 metros con calado profundo de 2,87 metros y alto lastre, construido para estabilidad y velocidad
Southerly 42012.86 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop fraccionado diseñado por Rob Humphreys con quilla abatible versátil que luego evolucionó al Southerly 430
Bristol Yachts 45.513.79 mMisma familia de casco1.3 m más largoUn balandro a tope de palo de desplazamiento pesado con calado de 3.35 metros, construido para rendimiento en crucero de altura
Ovni 43512.90 mMisma familia de casco0.4 m más largoCutter de aluminio de 12.9 metros con quilla abatible, optimizado para estabilidad oceánica y exploración en aguas poco profundas
Morgan Yachts 3811.48 mMisma familia de casco1.1 m más cortoSloop a tope de palo de producción limitada (1969-1971) con orza abatible para calado versátil

La familia

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