Dinguis con orza abatible de 1964 con alta relación superficie vélica-desplazamiento para navegación costera ágil y animada
Diseñado por Andrew C. Vavolotis.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 1.30 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 91 kg de casco, por lo que aproximadamente 700 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 91 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.15 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 3 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 3
CosteroAguas azules
Con 2.91 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Cribado de zozobra 2.91
LigeroPesado
33 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 33
TranquiloPotente
39.8 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 39.8
SensibleRígido
25% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Lastre 25%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Más estrecho que el ~92% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 384 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
25.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Gunter
Ratios
SA / desplazamiento
39.8
Desplazamiento / eslora
32.5
Ratio de confort
3.2
Cribado de vuelco
2.91
Velocidad de casco
5.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
213
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1964–1973
Unidades construidas
652
Diseñador
Andrew C. Vavolotis
Constructor
Cape Dory
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Several Under License 29er4.40 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSkiff de alto rendimiento diseñado por Julian Bethwaite, con un potente aparejo fraccionado para regatas competitivas
Spindrift 134.06 mMisma familia de casco0.4 m más cortoDinguis con orza abatible diseñado por Hubert Vandestadt con alta relación superficie-desplazamiento para navegación ágil
MacKay Boats Ltd. 49erfx4.88 mMisma familia de casco0.5 m más largoSkiff olímpico de alto rendimiento con casco de 49er y aparejo especializado para tripulaciones más ligeras
LaserPerformance 49er4.88 mMisma familia de casco0.5 m más largoSkiff de alto rendimiento clase olímpica con una gran relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de élite
Ilca 4 (Laser 4.7)4.23 mMisma familia de casco0.2 m más cortoDinguí diseñado por Bruce Kirby que comparte el casco clásico del Laser, optimizado con un plan de velas menor para navegantes ligeros
McDougall Waszp3.35 mMisma familia de casco1.1 m más cortoDinguis monotipo con foils, alas y aparejo sin obenques, construido por miles para regatas de alto rendimiento
