CR Yachts 310
Fin w/rudder On Partial Skeg · 1997–2008
Crucero diseñado por Hakan Sodergren con una rígida relación de lastre del 41% y timón sobre skeg para estabilidad en alta mar
Diseñado por Hakan Sodergren.
- LOA
- Manga
- Calado (máx.)
- Desplazamiento
- Lastre
- Tipo de casco
- Fin w/rudder On Partial Skeg
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
AnimadoConfort 25Amable con el mar
CosteroVuelco 1.88Aguas azules
LigeroD/L 247Pesado
TranquiloSA/D 19.0Potente
SensibleLastre 42%Rígido
Potente y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.7%
Aparejo y superficie vélica
Ratios
SA / desplazamiento
19.0
Desplazamiento / eslora
246.7
Ratio de confort
25.0
Cribado de vuelco
1.88
Velocidad de casco
6.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
900
Casco
Tipo de casco
Fin w/rudder on partial skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1997–2008
Diseñador
Hakan Sodergren
Constructor
CR Yachts
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Granada Yachts 309.18 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado de 30 pies con calado de 1.65 metros, diseñado para un crucero equilibrado y orientado al rendimiento
Maxi Yachts 959.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 9.5 metros producido durante una década, con timón sobre skeg para un manejo costero predecible
Hunter Marine 319.55 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDiseño de Cortland Steck con aparejo B&R y quilla de aleta, construido para crucero costero entre 1983 y 1987
Hunter Marine 339.96 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop a tope de 1977 con 38% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad y rendimiento costero
Islander 329.91 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop de aparejo a tope diseñado por J.H. McGlasson que sirvió como casco base para los modelos posteriores Islander 33 y 34
Cal Boats 309.14 mMisma familia de casco0.3 m más cortoUn sloop a tope de palo diseñado por Bill Lapworth que ofrece un aparejo alto opcional para quienes buscan más potencia en un clásico de 30 pies
La familia
Barcos como este
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