Cruzeiro desenhado por Hakan Sodergren com uma relação de lastro rígida de 41% e leme montado em skeg para estabilidade em alto mar
Desenhado por Hakan Sodergren.
LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/rudder On Partial Skeg
É para si?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.
AnimadoConforto 25Confortável no mar
CosteiroEmborcar 1.88Oceânico
LeveD/L 247Pesado
DescontraídoSA/D 19.0Potente
SensívelLastro 42%Rígido
Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.
O registo
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.7%
Tipo de vela e área vélica
Rácios
AS / deslocamento
19.0
Deslocamento / comprimento
246.7
Rácio de conforto
25.0
Rastreio de emborcamento
1.88
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
900
Casco
Tipo de casco
Fin w/rudder on partial skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1997–2008
Designer
Hakan Sodergren
Construtor
CR Yachts
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Granada Yachts 309.18 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop fracionado de 30 pés com calado de 1,65 metros, desenhado para um cruzeiro equilibrado e orientado para a performance
Maxi Yachts 959.50 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 9,5 metros produzido durante uma década, com leme em skeg para um manuseamento costeiro previsível
Hunter Marine 319.55 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDesign de Cortland Steck com aparelho B&R e quilha de barbatana, construído para cruzeiro costeiro entre 1983 e 1987
Hunter Marine 339.96 mMesma família de casco0.5 m mais compridoSloop a tope de 1977 com 38% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade e performance costeira
Islander 329.91 mMesma família de casco0.5 m mais compridoSloop de mastro no topo desenhado por J.H. McGlasson que serviu como casco base para os modelos posteriores Islander 33 e 34
Cal Boats 309.14 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop com armação no topo do mastro desenhado por Bill Lapworth, com opção de mastro alto para quem procura mais potência num clássico de 30 pés