Cruzeiro desenhado por Hakan Sodergren com uma relação de lastro rígida de 41% e leme montado em skeg para estabilidade em alto mar
Projetado por Hakan Sodergren.
LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/rudder On Partial Skeg
É para você?
Caráter
Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.
AnimadoConforto 25Amigável ao mar
CosteiroEmborcamento 1.88Águas azuis
LeveD/L 247Pesado
TranquiloSA/D 19.0Potente
SensívelLastro 42%Rígido
Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.
O registro
Especificações completas
O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.
Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.7%
Tipo de vela e área vélica
Proporções
AS / deslocamento
19.0
Deslocamento / comprimento
246.7
Razão de conforto
25.0
Rastreio de emborcamento
1.88
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
900
Casco
Tipo de casco
Fin w/rudder on partial skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1997–2008
Designer
Hakan Sodergren
Construtor
CR Yachts
Barcos como este, na água
Ninguém filmou este — mas estes são próximos.
Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.
Granada Yachts 309.18 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop fracionado de 30 pés com calado de 1,65 metros, projetado para um cruzeiro equilibrado e orientado para a performance
Maxi Yachts 959.50 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 9,5 metros produzido durante uma década, com leme em skeg para um manuseio costeiro previsível
Hunter Marine 319.55 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoDesign de Cortland Steck com aparelho B&R e quilha de barbatana, construído para cruzeiro costeiro entre 1983 e 1987
Hunter Marine 339.96 mMesma família de casco0.5 m mais longoSloop a tope de 1977 com 38% de razão de lastro, projetado para estabilidade e desempenho costeiro
Islander 329.91 mMesma família de casco0.5 m mais longoSloop de mastro no topo projetado por J.H. McGlasson que serviu como casco base para os modelos posteriores Islander 33 e 34
Cal Boats 309.14 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop com armação no topo do mastro projetado por Bill Lapworth, com opção de mastro alto para quem busca mais potência em um clássico de 30 pés