BarcosCruising Consultants Crealock 37

Cruising Consultants Crealock 37

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primera construcción 1979

Sloop a tope de palo diseñado por William Crealock con timón sobre skeg, construido para estabilidad oceánica y confort en mal tiempo

Diseñado por William Crealock.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

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El Cruising Consultants Crealock 37, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailboat Magazine

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 34 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 34
CosteroAguas azules

1.72 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.72
LigeroPesado

334 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 334
TranquiloPotente

15.7 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.7
SensibleRígido

38% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 38%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

Lo que la flota ha visto

El Cruising Consultants Crealock 37, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Cruising Consultants Crealock 37 is a masthead sloop designed by William Crealock, first built in 1978 by Cruising Consultants Inc. with a displacement of 7257 kg, an LOA of 11.2 m, and a 1.6 m draft. It was originally designed as the Clipper Marine 37 but was produced by Cruising Consultants and later by Pacific Seacraft as the Pacific Seacraft 37. The design features a fin keel with a rudder on a skeg. Aboard *Bella Sarah*, a Crealock 37, the crew prepared for relaunch by painting the masthead fluorescent green and applying reflective tape for visibility.3:24 They installed a new B&G depth, speed, and temperature transducer with a 10-degree shim to account for the hull's 30-degree deadrise.0:45 The mast received a new B&G anemometer, a Lunacy tricolor light, and a Navico VHF-AIS antenna.7:20 After splashing, an airlock in the raw water intake temporarily prevented engine cooling, and a minor stuffing box leak required adjustment.16:46

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
37.5%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
15.7
Desplazamiento / eslora
334.3
Ratio de confort
34.0
Cribado de vuelco
1.72
Velocidad de casco
7.1 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1073
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1979
Diseñador
William Crealock
Constructor
Cruising Consultants, Inc, Pacific Seacraft

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Pacific Seacraft 3711.25 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaLanzado originalmente como Crealock 37, este cúter cuenta con un ratio de lastre del 38% y una velocidad de casco de 7.06 nudos
Rustler Yachts 3711.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo con quilla de aleta y timón sobre skeg, diseñado por Stephen Jones para crucero de altura moderno
Jeanneau Fantasia 3711.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Philippe H. Harle con alto ratio de lastre para estabilidad y crucero oceánico cómodo
Hunter Marine 3711.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter diseñado por John E. Cherubini con quilla de aleta y timón compensado, construido para crucero estable desde 1978
Irwin Yachts 37-111.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ted Irwin como crucero sin concesiones, con quilla de aleta y timón en skeg
Pearson Yachts 36-211.13 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil de los 80 con quilla de aleta de alto aspecto y timón compensado, optimizado para crucero de rendimiento

La familia

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