BarcosHerreshoff Eagle

Herreshoff Eagle

Gaffhead Sloop · Keel/centreboard · Primera construcción 1976

Daysailer con aparejo cangrejo y proa de clíper sobre el probado casco del Herreshoff America

Diseñado por Halsey C. Herreshoff, construido por Nowak.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.49 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1225 kg de casco, por lo que aproximadamente 1800 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.56 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 13 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 13
CosteroAguas azules

Con 2.35 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 2.35
LigeroPesado

207 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 207
TranquiloPotente

26.5 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 26.5
SensibleRígido

26% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 26%

Potente y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Calado menor que el ~77% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 613 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
25.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Gaffhead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
26.5
Desplazamiento / eslora
206.7
Ratio de confort
13.2
Cribado de vuelco
2.35
Velocidad de casco
5.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
525
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1976
Diseñador
Halsey C. Herreshoff
Constructor
Nowak, Williams

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Chrysler Marine 226.71 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn balandro a tope de palo de 6.7 metros producido como C-22 y T-22 Sandpiper, con quilla abatible para acceso a aguas poco profundas
O'day 23-26.93 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop de aparejo a tope con orza abatible, producido en Brasil y EE. UU. durante más de una década como popular crucero costero
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMisma familia de casco0.3 m más largoPopular sloop a tope de palo diseñado por C. Raymond Hunt con techo elevable para mayor altura en cabina
Cal Boats 247.43 mMisma familia de casco0.7 m más largoEl modelo Cal inaugural de Jensen Marine, este sloop fraccionado con orza abatible fue diseñado para aguas poco profundas
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMisma familia de casco1.2 m más cortoCatboat con aparejo cangrejo basado en un diseño de 1941, con casco de poco calado y orza abatible para navegación de día

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema