BarcosChrysler Marine 22

Chrysler Marine 22

Masthead Sloop · Swing Keel · 1975–1978

Un balandro a tope de palo de 6.7 metros producido como C-22 y T-22 Sandpiper, con quilla abatible para acceso a aguas poco profundas

Diseñado por Halsey C. Herreshoff.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Swing Keel

Verla navegar

El Chrysler Marine 22, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Lady K Sailing

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.36 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1361 kg de casco, por lo que aproximadamente 1950 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.59 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga ancho le da 15 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 15
CosteroAguas azules

2.15 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.15
LigeroPesado

195 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 195
TranquiloPotente

16.2 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.2
SensibleRígido

28% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 28%

Un crucero equilibrado y fácil de manejar — cómodo y permisivo para el trabajo costero.

Lo que la flota ha visto

El Chrysler Marine 22, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Chrysler Marine 22 is a 6.7-meter Masthead Sloop with a Swing Keel, designed by Halsey C. Herreshoff and built by Chrysler Marine from 1975 to 1978. It displaces 1360 kg and has a 2.4-meter beam and a 1.4-meter draft. Originally produced by TMI as the C-22, it was later renamed the T-22 Sandpiper, and a fixed keel model was also available.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto 41 veces en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Chrysler Marine 22 en vídeo

Why Are Used Sailboats So Cheap in 2026?Used sailboat sales in North America dropped 14% in 2025 as buyers prioritize well-maintained, documented vessels.Lady K SailingYou NEED to Keep Your Boat Receipts. Here’s WhyDigitizing maintenance records and equipment receipts in Vesselbook creates a verifiable history that increases boat resale value.Lady K SailingAre Catamarans a Waste of Money? | Hot Take TuesdayLady K compares the utility of performance catamarans like Outremer against large, amenity-heavy cruising multihulls.Lady K SailingThe Boating Industry Is About to Change!Lady K and Nate launch Vesselbook, a free crowd-sourced database rating marine businesses by HIN-linked boat records.Lady K SailingTrue Crime Sailing - A Cruising Wife Vanishes in the BahamasLynette Hooker vanished from the Sea of Abaco on April 4, 2026; the U.S. Coast Guard investigation remains open.Lady K SailingHe Solo Sails a 39 Footer!A solo sailor refits a 2007 Jeanneau Sun Odyssey 39, replacing keel bolts and upgrading electrical systems.Lady K SailingCheap Sailboats: The Dream, The Deal, and The DisasterDeck core rot and loose keel bolts are the two deal-killers in sub-$15,000 sailboats.Lady K SailingWhy You Should Start a YouTube Channel NowA 50,000-subscriber sailing channel typically generates $5,000 monthly through a split of ad revenue and Patreon support.Lady K SailingWhy Would Anyone Want a Trimaran?The Dragonfly 36 costs $200,000 more than a Beneteau 40 but draws only 2 feet with the board up.Lady K SailingWhy Are Whales Sinking Sailboats?Orca attacks on sailboat rudders near Spain and Portugal have sunk multiple vessels since 2020.Lady K SailingWhy Most People Quit Living on a SailboatLiving on a boat requires accepting increased logistical effort and constant weather awareness in exchange for freedom.Lady K SailingFree Sailboat Living The Only Way It Actually WorksFive systems — anchoring, geography, solar, rain catchment, and private docks — make free liveaboard sailing work.Lady K Sailing

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaban.

1visto vendido
1canal consideró comprar uno
1000 US$Precio medio de venta

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
27.5%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.2
Desplazamiento / eslora
195.3
Ratio de confort
15.2
Cribado de vuelco
2.15
Velocidad de casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
526
Casco
Tipo de casco
Swing Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1975–1978
Diseñador
Halsey C. Herreshoff
Constructor
Chrysler Marine

Barcos como este, en el agua

Más barcos como este, en el agua

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMisma familia de casco0.3 m más largoPopular sloop a tope de palo diseñado por C. Raymond Hunt con techo elevable para mayor altura en cabina
Living on a Sailboat Doesn’t Have to Mean the End of Your Professional Life | #SAL #3583:10de Hashtag Sal
Cal Boats 247.43 mMisma familia de casco0.7 m más largoEl modelo Cal inaugural de Jensen Marine, este sloop fraccionado con orza abatible fue diseñado para aguas poco profundas
Aladino Sails The Pacific Alone.2:08de Sailing Magic Carpet
O'day 23-26.93 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop de aparejo a tope con orza abatible, producido en Brasil y EE. UU. durante más de una década como popular crucero costero
The Taxi Driver and the Pharmacist Who Decided to Live on a Sailboat | #SAL #1602:29de Hashtag Sal
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMisma familia de casco1.2 m más cortoCatboat con aparejo cangrejo basado en un diseño de 1941, con casco de poco calado y orza abatible para navegación de día
The History of Beneteau Boats11:37de Practical Sailor
Deltania Yachts 267.92 mMisma familia de casco1.2 m más largo
Building our house | Styrofoam slab and Galvalume roofde MotionMe
Macgregor 26X7.87 mMisma familia de casco1.2 m más largoHíbrido vela-motor con lastre de agua diseñado para crucero costero versátil y fácil remolque
Buying My Dream Boat (2001 MacGregor 26X)0:53de Adventureman Dan

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Chrysler Marine 20Sloop de orza abatible diseñado por Halsey C. Herreshoff, con 998kg de desplazamiento para fácil remolque y aguas somerasChrysler Marine 26Sloop a tope transportable, producido después por TMI como C-26 y T-26 Courser con quilla de aleta fija opcionalChrysler Marine 30 (CY 30)Sloop fraccionado de 9.1 metros con 44% de ratio de lastre, producido después por Texas Marine International como TMI 30Chrysler Marine 27Sloop a tope de palo con calado de 1.49 metros y 48% de ratio de lastre, diseñado por Charles Morgan Jr. para crucero estableTmi 26Masthead Sloop · 7.91 m

Sigue preguntando

La flota tiene más que decir

Busca lo que se ha dicho sobre el Chrysler Marine 22, o haz una pregunta específica — la respuesta te llegará por escrito, con enlaces a los momentos en los que se basa.

Busca en la flota barcos como estePregunta a la flota sobre el Chrysler Marine 22

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema